马斯克感谢中国特斯拉市值赶超宝马？马斯克要

时下特斯拉上海工厂动工，让马斯克再次震惊世界，因为特斯拉市值赶超宝马，成为仅次于丰田、大众和戴姆勒的全球第四大汽车公司，这一切都是中国市场预期功劳;

据媒体爆料显示，特斯拉上海工厂于2019年1月7日正式动工，马斯克则亲自来华出席了开工仪式，该工厂将是上海有史以来最大的外资制造业项目，建成后年产能规划将达到50万辆，主要生产Model 3和Model Y两种车型，将有效解决特斯拉产能问题，推动特斯拉在华销量更上一层楼（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

在上海工厂利好消息推动下，特斯拉1月7日收盘价大涨5.4%，让其总市值达到了575亿美元，超过了宝马当前529亿美元市值，成为仅次于丰田、大众和戴姆勒的全球第四大汽车公司，一洗2018年8月份蒸发100亿美元耻辱;

据悉，马斯克曾因一条讨好女朋友的推特，惹怒了美国证券交易委员会，不仅让特斯拉股价一泻千里，还让马斯克丢掉了董事长宝座，但是随着特斯拉上海工厂建设落到实处，让其股价在十月份瞬间从252美元低谷，回升至334美元高位，到12月份则上涨至376美元，重新成本资本市场宠儿（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

在大多数人看来，特斯拉是全球电动汽车标杆，尤其是三款量产车型续航里程堪称同级别车型标杆，这让它在美国市场已取得了对抗BBA实力，其中在2018年第三季度以69925辆，一举超越奔驰汽车的66542辆，相比宝马的71679辆，仅相差不到2000辆，特斯拉Model3更是多月蝉联全球最畅销的电动汽车;

据悉，当前中国已连续9年蝉联全球最大汽车市场，其市场规模达到了2800万辆，几乎是美国1100万辆的3倍，其中豪华车市场被德系BBA所占据，三家车企在华销量总和超过150万辆，市场占比超过70%，但特斯拉却因尚未国产带来的价格劣势，让其在华销量不到2万辆，可见其未来增长空间;

此外，中国对电动汽车扶持前所未有，除了实施新能源补贴外，还积极推行新能源车积分政策，让中国新能源车销量在2017年达到了77.7万辆，在全球销量占比超过50%，几乎是美国20万辆的4倍，但是相对于2800万市场规模，还有着广阔的增长空间;

因此，特斯拉在华国产一旦实现，尤其是特斯拉Model3售价趋近于3.5万美元，折合人民币24万，不仅足以吊打国内任何一款同级别电动车型，同时更会引发中国入门级豪华车市场革命，吞噬德系BBA市场份额，再加上其定位更低的ModelY车型量产发布，将开启平民电动汽车时代，帮助其由小众车企成长为主流车企,中国市场则成为马斯克晋升世界首富的助推器（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；