台军无人机坠毁不断，自研型号无人接盘，技术

据《环球时报》报道，由台自行研发的"锐鸢"无人机由于屡次发生故障而被迫接受升级，目前已经制定了可靠性升级方案，要对26架"锐鸢"无人机进行升级改造。

"锐鸢"无人机由"中科院"研制，能进行军事上的战场侦察、民间用途的人道主义救灾等任务，2013年起服役。最大起飞重量450千克，滞空时间10个小时，作战半径号称有600公里，但是据外媒报道，该无人机在55公里之外就很容易变得不受控制了，这样的作战半径远远不足。即使后续台方可以改进该机，使其发挥应有的作战半径和作战性能，在面对歼10，歼11，歼15，歼16，歼20等等的时候生存能力实在堪忧。

而且"锐鸢"无人机的事故率也让台方颇为头疼，近年来已经发生多起坠机事故。据台媒报道称，该机型因事故频发变得很不受欢迎，总共就采购了8套32架，至今已经坠毁了六七架。于是出现了台军内部"陆军航特部战术侦搜大队"正式移编台"海军舰队指挥部"这样的"踢皮球"行为。

因此，为了做到对"不给力"的自研产品的补充，台军前不久还向美军求购美制MQ-9"死神"无人机，该无人机相较于台方自研的"锐鸢"而言无疑是先进许多，也弥补了台军没有长航时察打一体无人机的空白。

美制"死神"无人机属于标准的长航时无人机，最大飞行距离超过5000公里，最大飞行半径达到1850公里，具备察打一体的功能，非武装状态下可以滞空28小时，前提是需要有卫星支持，否则性能都会严重缩水，台方如何解决这样的"软实力"问题还不得而知。

即使卫星问题解决，在可能执行的任务区域面对成体系的严密防空系统的时候，"死神"未必做得到侦察成功后还能全身而退。

自研不够还要买，台军为何如此迫切的需要无人机呢？

说白了还是对自己的产品缺乏自信，另外还有地区局势巨大的压力，有些武器装备能提供"心理安慰"，鼓鼓士气，还能刷刷存在感，这是台方想要的。但值得警惕的则是美军仍坚持对台军售，说明美方仍意图搅乱台海局势，亚太的局势仍不容乐观。