美国太阴险！使阴招废巴西军工研发力，再买坦

作者：虹摄库尔斯克

最近凭借着桑巴舞和足球闻名世界的巴西，在军工世界中又掀起了一波热议——巴西陆军要买坦克了！

巴西陆军是拉美最强大的地面作战力量，但这个强大也只是在矮子中拔高个子，由于常年没有什么强大的威胁存在，所以巴西军队的主要职责慢慢变成了剿灭亚马逊丛林中的贩毒团伙，坦克什么的能用就用，不行就买二手的。

比如巴西军队曾经将二战中美国送的M3“斯图亚特”主战坦克一直用到了上世纪70年代，甚至还希望继续改进这种老坦克让其直到上世纪80、90年代还在服役，绝对是古董装甲博物馆。

图片：巴西陆军很长一段时间都在使用二战时期的M3“斯图亚特”轻型坦克，并乐此不疲。

图片：巴西陆军装备的X1A轻型坦克，是M3轻型坦克的魔改。

在上世纪80年代，巴西著名的地面防务生产商恩格萨公司为了竞争沙特阿拉伯和阿联酋的主战坦克采购案，研制了具有第三代主战坦克水平的“奥索里奥”主战坦克，在沙漠中的表现秒杀美制M1“艾布拉姆斯”主战坦克、英制“挑战者”1主战坦克和法制AMX-40主战坦克。

比如在2500米内移动目标射击测试中，总计12个目标，“奥索里奥”主战坦克命中了8个，M1“艾布拉姆斯”命中了5个，AMX-40和“挑战者”1都只命中了1个。

但是，由于美法两国背后的政治交易，最终沙特选择了美制M1A1主战坦克，阿联酋选择了更新型的法制“勒克莱尔”主战坦克。

图片：巴西曾经拥有较强的坦克工业，这是在美制M41坦克基础上改进的MB-3轻型坦克。

图片：巴西恩格萨公司具有很强的研发实力，上世纪80年代就研制了EE-T1/T2“奥索里奥”主战坦克。

巴西陆军曾经也希望能够用上国产的“奥索里奥”主战坦克，但囊中羞涩的巴西装甲兵看到昂贵的第三代主战坦克售价就打了退堂鼓，称只有外贸成功了，让中东土豪分担掉坦克研发费用，自己才考虑采购。

在“奥索里奥”主战坦克外销无门的情况下，短视的巴西陆军最终也放弃了对国产主战坦克的采购欲，转而接受了美国低价倾销的M60A3TTS主战坦克。这种二手的第二代主战坦克战斗全重52吨，完全超过了巴西国内道路、桥梁基础设施的极限，更重要的是，美国的低价倾销彻底摧毁了巴西的自主坦克工业。

图片：装备120毫米滑膛炮的“奥索里奥”主战坦克在沙特参加竞标，表现出很强的实力，被美国忌惮。

由于巴西陆军订单也打了水漂，将全部身家性命都压在“奥索里奥”主战坦克上的恩格萨公司最终出现了巨大的财务危机，在申请破产的悲歌中走完了其一生。

这家巴西最大的地面装备生产商曾经为巴西军品研制生产做出了巨大的贡献，大量装甲车辆都远销海外，而“奥索里奥”主战坦克更是惊艳绝伦，打出了比美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克都好的成绩。

木秀于林风必摧之，正因为这样美国才暗下黑手，将恩格萨公司彻底搞倒，巴西也彻底失去了主战坦克研制生产能力。后来，巴西陆军才意识到美国的险恶用心，M60A3TTS主战坦克庞大的身躯和超重的体重，根本无法在巴西使用，很快退役。直到从比利时买回二手的豹1A1主战坦克，才又有了较为合适的坦克可用，后来又买了一批豹1A5主战坦克，其40余吨的战斗全重勉强可以在巴西道路上行驶。

图片：美国倾销M60A3TTS这种老坦克，让巴西陆军放弃了国产“奥索里奥”坦克。

图片：恩格萨公司是世界著名地面装备生产商，美国阴招让其彻底倒闭，巴西也丧失了坦克研发能力。

但是，豹1A1/A5都是很老旧的坦克了，已经到了必须更换的时候。

恩格萨公司倒闭后，巴西陆军不得不再耗费大量的外汇向国外采购坦克。

这次巴西陆军对于新一代主战坦克的要求包含以下几个方面：

首先在坦克基本性能上，巴西陆军要求新坦克的车组乘员为4人，重量不超过50吨，车长小于12 米，车宽度小于4 米，车高低于3米，装备能使用多燃料的新一代坦克发动机，并配备半自动/自动变速箱，最大公路时速大于60千米/小时，最大公路行程不小于400千米，涉水深度大于1米，能越过2.5米宽度的沟渠。

其次在火力上，新坦克需安装一门120毫米口径的滑膛炮，采用稳像式火控系统，并集成弹道计算机、横风传感器、目标自动跟踪系统、激光测距仪、热像仪等设备，炮塔采用电驱动或手动驱动形式，并配备7.62毫米并列机枪、（安装有）12.7毫米高平两用机枪的遥控武器站以及8具76毫米多用途烟雾弹发射器（可发射烟雾弹/榴霰弹）在内的附武器。

第三在防护方面，除了基本的车体复合装甲、附加装甲、主动防御系统、三防装置、自动灭火抑爆系统外，巴西陆军还要求新的主战坦克具备一定的隐身能力，也就是其整车的红外和雷达特征要尽量的小。

最后，巴西陆军还提出了新一代的主战坦克应该安装车载信息化指挥控制系统、24V车载电气系统、空调、外部后置电话、正面越障组件等部件的要求。

图片：若能够恢复并升级“奥索里奥”主战坦克，这将是最优选择。但巴西陆军的短视使一切化为泡影。

对于巴西陆军来说，新型坦克的各种指标都属于中规中矩，不少先进主战坦克都能够达到巴西陆军的战技术要求，但是不能超过50吨战斗全重的指标限制则将绝大多数西方坦克挡在了门外。

不少军事专家认为只有日本10式主战坦克能够符合标准的说法。10式主战坦克是日本专门研制的一款轻量化主战坦克，战斗全重为44吨，属于西方第三代主战坦克中相对重量较轻的型号。

虽然日本有意迈出实质性军售的步伐，将重型武器装备销往国外，但由于其武器装备一向是价高质平，比如90式主战坦克是世界上最昂贵的主战坦克，10式的成本也不低，对于口袋中钱并不多的巴西陆军来说是无福消受的。

图片：昂贵的日本10式主战坦克不是巴西陆军买得起的。

其实，符合巴西陆军标准的还真的有几个型号，比如波兰的PT-16主战坦克，是在PT-91基础上换装西方120毫米滑膛炮，战斗全重47.5吨；乌克兰T-84-120主战坦克，是T-84基础上换装西方120毫米滑膛炮，战斗全重48吨，当然还有T-72-120主战坦克。不过，上述型号都是苏式坦克基础上的120毫米滑膛炮改装，在电子信息化方面与现有主战坦克相比还存在一定的差距。

除此之外，中国的外贸主战坦克在进行改进设计后也可以参与竞标，甚至在技术程度上赢面还不小。比如VT1A主战坦克，已经出口南亚、东南亚、北非等多国，甚至参加了拉美国家秘鲁的阅兵式，战斗全重仅46吨，但作战性能不亚于T-80U主战坦克，只要换装120毫米滑膛炮和加装现代化电子信息装置，就能够满足巴西军队的要求。

还有VT2B主战坦克，也在50吨战斗全重的限制下，拥有先进观瞄设备和遥控武器站，并能够加装主动防御系统，当然也需要将125毫米滑膛炮更换成120毫米滑膛炮。而最新型的VT4主战坦克则因为战斗全重达到52吨而超出了这一范畴。

图片：VT1A是中国成熟的外贸第三代主战坦克，若换120毫米滑膛炮将符合巴西需求。

其实，巴西陆军如果放弃120毫米火炮的限制，而按照自身经济实力和周边威胁特点合理考虑的话，中国研制生产的ZTQ15轻量化主战坦克和VT5外贸型轻量化主战坦克或许才是真正价廉物美的车型。

上述两种车型基础配置时战斗全重均仅35吨左右，研制之初就是按照水网稻田、高原山地特点设计的，在基础道路环境并不佳的巴西正好合适。而中国产105毫米线膛炮可以轻松使用欧美L7/M68系列线膛炮的所有弹药，甚至兼容巴西M60A3TTS和豹1A1/A5主战坦克退役后留下的弹药，如果巴西愿意购买中国产的105毫米特种合金穿甲弹，其穿甲能力甚至要超过了西方早期的120毫米滑膛炮。

图片：我军装备的ZTQ15型轻量化主战坦克，这才是能在亚马逊雨林中作战的坦克。

目前，ZTQ15已经大量装备我军部队，外贸版的VT5轻量化主战坦克也已出口孟加拉国，两者均能够采用模块化装甲，可根据威胁程度搭配装甲组件，若达到40吨战斗全重的极限，则防护能力可以进一步接近一众重型的第三代主战坦克。同时，中国轻量化主战坦克能够安装硬杀伤拦截弹，对于游击队、毒贩们常常使用的RPG火箭筒有很好的防护效果。

如果巴西陆军实在口袋空空，那么中国也可以采取更加灵活的付款方式或采购套餐，甚至能够帮助巴西重建坦克工业，恢复恩格萨公司时期的辉煌。

综上所述，从目前来看如果巴西陆军不修改其招标书上的战技术指标，那么估计很难在现有的车型中选择中意的型号。而如果巴西陆军比较明智的话，那么中国的轻量化主战坦克才是真正的最佳选择。

图片：同样出色的VT5轻量化主战坦克也符合巴西国内使用需求，甚至能够帮助其重建现代化坦克工业。