运20叕出国，继巴基斯坦、泰国、斯里兰卡之后，

还记得前不久，我们看着俄罗斯频频派出伊尔76援助意大利、塞尔维亚，无比羡慕地想：我们的国产大型运输机啥时候也能这样风光？没想到，运20仿佛听得懂召唤一样，很快就实现了大家的愿望。4月24日，它满载医疗物资和军队医疗专家组，飞抵巴基斯坦，完成了第一次出国之旅。

4月24日，运20首次飞抵巴基斯坦

而在5月12日，空军又派出2架运20满载疫情防控物资，从两个方向分别飞抵巴基斯坦和泰国，特别是走泰国航线的20042号机，在完全陌生的机场停留和加油之后，再次起飞，首次进入印度洋，最终飞抵斯里兰卡首都科伦坡的班达拉奈克国际机场，运20在一天之内到达两个国家，展现了优秀的空运能力。

5月12日，运20再次飞抵巴基斯坦

5月12日，运20飞抵泰国

5月12日，运20飞抵斯里兰卡

你以为这就是故事的全部？不，5月13日，据媒体报道，又有一架运20一路向西，满载医疗物资飞抵中亚的乌兹别克斯坦。两天飞四个国家，出国已经成了运20的日常操作了。根据这个趋势有人预测，近期运20可能还会飞抵第5个国家，为他们驱散疫情的阴霾，你猜猜会是沙特、吉布提，还是俄罗斯？

5月13日，运20飞抵乌兹别克斯坦

运20频繁出国，从战略意义上说，除了加强与这些国家的友好关系之外，更体现了我国空军战略空运力量正在逐渐成熟起来。以往，我们只能依靠满世界淘换来的十几架二手伊尔76执行这些任务，现在随着运20服役数量越来越多，此前大型运输机捉襟见肘的窘境终于开始慢慢在改善了。而运20强大的运输能力，简便的可维护性和高出勤率，也不负所望。

降落在斯里兰卡的运20

不过，我们也要看到，无论巴基斯坦、泰国、斯里兰卡，还是乌兹别克斯坦，都是我们的周边国家，距离并不遥远，运20未来的航程必然会继续延伸，向洲际空运甚至是全球空运方向发展。不过，要飞得更远，除了本身的航程、载重等技术问题之外，运20还必须面对另外一个更加复杂的情况，那就是同时过境多个国家的问题。

过境别国的问题，比技术更复杂

就在运20飞往乌兹别克斯坦的同时，据俄罗斯媒体报道，一架从中国起飞的飞机运载36吨抗疫医疗物资，飞往地中海东部岛国塞浦路斯，然而在接近土耳其时却被禁止进入其领空，由于机上燃料不足以绕过该国，这架飞机不得不被迫临时改变航线，最终降落在莫斯科的一个机场上。虽然报道未指明这架被土耳其禁止飞越领空飞机的具体型号，但是对运20来说，是一个警醒，未来它如果真的要跨洲飞行，需要提前做好这方面的准备。

运20在乌兹别克斯坦

当然，我们也不能忘记，在运20飞抵巴基斯坦、泰国、斯里兰卡、乌兹别克斯坦等国的同时，我国空军装备的伊尔76和运9运输机，也先后为缅甸、老挝、阿富汗、尼泊尔等国家送去了急需的医疗物资。我国空军的战略空运力量，并不是由运20单独支撑的，而是同时由多种型号的运输机共同组成，正所谓“一个好汉三个帮”，运20、伊尔76和运9组成的“铁三角”，才是我国打造战略空军的基石。

我国战略空运的铁三角