理想ONE第10000辆下线，98%车主推荐购买

5月27日，第10000辆理想ONE从理想汽车常州制造基地下线。据理想官方披露的数据显示，在已经交付用户的车辆中，理想ONE 6座版购车比例为96%，超过98%的用户对车辆使用满意并愿意推荐身边的朋友购买。

理想汽车透露，已通过各个渠道收集用户反馈并进行快速的功能优化，在近期发布的新版软件升级中将会带来全新车辆上下电逻辑、经典蓝牙模式、副驾蓝牙耳机连接、手机蓝牙钥开启尾门等更新。

理想ONE是理想汽车首款也是目前唯一在售的中大型增程式SUV，分为6座版和7座版，于2019年4月10日在理想常州制造基地上市，补贴后售价为32.80万元。随着补贴政策进一步调整，补贴前售价在30万元以上车型（含30万元，换电车型不受此规定）将不享受补贴，对此李想表示将由企业承担补贴下降的部分，“用户到手价不变”。

理想汽车曾对外表示，理想ONE是一款“没有里程焦虑”的智能电动车，综合工况续航里程超过700公里，市区工况续航里程超过1000公里，在不依靠增程器的纯电动模式下，续航里程则为180公里。

此前4月5日，理想汽车CEO李想曾在微博透露，行驶里程上，69.5%理想ONE用户在用车，其中57.2%以纯电行驶，市区的纯电总里程超过70%。在李想看来，理想ONE产品定义之初就设定的“城市用电，长途用油”的目标基本上兑现了。

中汽数据终端零售数据显示，在4月份国内造车新势力销量排行榜上，理想ONE占据第二名，交付量为2793辆。今年1到4月，理想ONE累计销量5782辆，位列新造车品牌第三，其销量超过了宝马5系PHEV，并连续3个月排名国内插电式混合动力（含增程式）车型销量第一。

据理想汽车官方此前公布的数据，自2019年12月开启交付以来截至4月29日，理想ONE共计交付新车6500辆。今年4月初，李想曾在微博上宣称，如果不是受疫情影响，理想ONE的交付量现已超过1万辆。

随着交付量的提升，新造车企业也开始应对新的挑战。理想汽车也因5月8日在长沙出现自燃备受外界质疑。5月21日，理想汽车官方微博发布致歉信称，起火是由于车辆在交付前整备过程中一块车漆防护垫遗落在前机舱内，后附着在前机舱右下部的排气管前段表面导致起火，增程系统和电驱动系统等并无异常。

理想汽车在致歉信中表示，这次事故是由于管理疏漏所造成的，在交付量逐步攀升过程中缺失了对流程管理的细节把控，接下来会强化管理流程，尽最大可能去排除和预防每一个可能影响安全的隐患。（文| AI财经社记者 吴傲寒 编辑| 张硕）