官方透露多条地铁新消息！3号线南延段勘探多了

剧透来了

厦门多条地铁新消息曝光

6号线、4号线多个站点出入口位置明确

3号线将延伸至沙坡尾

R1线、福厦高铁也有新进展

一起来看看

厦门持续起飞的交通吧~

目前厦门地铁1、2号线已经正式投入运营，而3、4、6号线也正在如火如荼的施工中。近期，官方也透露了多条地铁线路的最新消息。

地铁3号线

此前，有网友在微博上表示，厦门地铁三号线南延段勘探竟然多了个沙坡尾站。

来源：厦门地铁圈

随后不久，小编也在厦门市自然资源和规划局发现，有网友询问了民族路是否建地铁的问题。

该网友表示，最近民族路在地铁勘探，但也没见新闻有报道，建的是几号线，厦港片区是否有拆迁的动作?

对此，厦门市自然资源和规划局回复到：根据国家相关主管部门批复的轨道交通建设规划，轨道3号线将向南延伸至沙坡尾。厦港片区拆迁情况需请您咨询相关部门。

所以，目前地铁3号线已经确定将延伸至沙坡尾，并且已进行勘探，看来未来还是有较大的希望迎来“沙坡尾站”，不过最终能不能有还是要等待官方公布为准哦~

南延段有了新的进展，那么，另一端是否也会有延伸呢？近日，有网友询问3号线在远期的规划是否会将大嶝机场站延伸到厦门大学翔安校区?

厦门市自然资源和规划局答复称：结合新一轮的轨道线网规划编制工作，规划有考虑厦大翔安校区等重要客流需求节点的出行需求，合理设置轨道线路和站点。

关于地铁3号线南延段

据了解，今年3月，梁向阳(市发改委副主任、市轨道交通建设指挥部常驻副总指挥)表示：地铁3号线原来是到火车站，现在火车站要南延到厦大，国家已经在2月15日批复了，我们正在紧张做好初步设计概算，我们的目标就是今年10月份要动工建设。

南延段示意图

地铁4号线

4月28日，厦门地铁4号线厦门北站—1#竖井盾构区间顺利“洞通”，这标志着4号线首开段（厦门北站—同安食品工业园）顺利实现贯通。

据悉，厦门地铁4 号线规划为岛外环湾快线，线路全长约71.23km，共设站18 座。从西向东依此串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区。据了解，厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，设计时速120公里，线路全长44.78公里，共设车站12座，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。

彭厝北站站点位置

近日，有网友询问彭厝北站是在翔安西路跟哪条的规划道路的交叉口?是J38跟是J41两块地的交接处吗，还是说在哪两个地块或路口的交叉点呢?

市发改委表示：轨道4号线彭厝北站位于蓬莱路与浦滨路交叉口。

地铁6号线

厦门地铁6号线连接海沧、集美、同安三个行政区，全长46.2公里，共设33座车站，起于海沧东孚镇林埭，终于同安五显镇新店仔，串联了马銮湾新城、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城区等大型居住区，途经新阳工业区、杏林湾商务运营中心、厦门现代服务业基地丙洲片区、现代服务业基地美峰片区、同翔高新技术产业基地同安片区等制造业和现代服务产业园区。

地铁6号线示意图（仅供参考）

而近日，地铁6号线多个站点的出入口位置也曝光了。

内茂站出入口位置

有网友询问地铁6号线内茂站的出入站点设置在哪里?出入口有几个?可以描述具体位置点么?

对此，厦门市地铁办公室答复：6号线内茂站(建设期间暂定名)共设置3个出入口，1号线出入口位于杏前路东北侧近杏林长途汽车站;2号出入口位于杏前路西南侧近内茂社区公园;3号出入口位于杏林北路南侧，东南医院路对面。

华侨大学站出入口位置

近日，有网友向市自然资源规划局询问，6号线华侨大学站的出入口规划在哪个方位?是否会延伸至滨水小区沿集美大道位置?另外，是否会在底下和BRT站出入口接驳，这样可实现BRT和地铁无缝对接。

对此厦门市自然资源和规划局回复称：规划华侨大学站位于华侨大学正门南侧附近，具体出入口设置分别位于集美大道南北两侧，并充分考虑与BRT站点的换乘衔接便捷，能够满足周边片区居民出行便捷性需求。

地铁2号线

厦门地铁2号线已经于去年年底开通运营，不过部分的出入口还未开通，近日，就有网友咨询吕厝站12号出入口什么时候开通。

对此，厦门市地铁办公室答复：地铁吕厝站12号口属于缓建缓验口，预计于今年下半年随周边相关工程施工完成验收后开通。目前市民可先通过已完善的人行道，通往已开放的地铁口乘坐地铁。

除了地铁不断传来新动态

厦门其他的一些交通也在近日迎新动态

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厦门翔安新机场

据了解，厦门太古飞机工程有限公司（“厦门太古”）计划将现有业务搬迁至厦门新机场——厦门翔安国际机场，并新建一座业界领先的飞机维修设施。该设施计划于2023年年底投入运营。

据悉，厦门太古翔安新机场维修基地共建设有12个B747飞机大修机位，总用地面积约786亩，建筑面积约20万平方米。作为港机集团自成立以来最大的单体投资项目，建成后将是国内最大的飞机维修基地。

此外，新机场R1线、4号线航站楼段也有新进展来了~

4月16日，轨道4号线航站楼段局部开挖至设计基底标高，在市质安站共同参与下，机场建设公司轨道项目部组织各参建单位顺利完成了该段的基坑验槽工作，标志着4号线航站楼段正式进入主体施工准备阶段。

4月19日，随着最后一幅地连墙钢筋笼完成吊装与混凝土灌注，城际铁路R1线航站楼段的围护结构已全部顺利完成施工，为后续基坑垂直开挖和主体结构施工创造了有利条件。

据介绍，城际铁路R1线机场段土建预留工程1标段共有地连墙121幅，共历时162天完成建设施工。

城际铁路R1线机场段土建预留工程

起于大嶝岛东侧，线路下穿新机场航站楼、停车楼、交通中心（GTC）等，从大嶝岛西侧出机场，设计总长3.2公里，开挖深度约22米，主要建设车站站台层、站厅层及车站两端隧道区间工程的土建结构部分。

城际铁路R1线为厦漳泉城际轨道交通骨干线路，设计时速160公里、运行8辆编组城际列车组。它不仅将服务厦漳泉城际旅客，还能令新机场航空辐射范围进一步得到延伸。

福厦高铁

近日，福厦高铁厦门段传来消息，征拆已经超95%，高铁动车所也预计将在明年5月基建施工。

福厦高铁厦门段共需征收土地4442.5亩，征收房屋67.2万平方米，目前已完成征收土地4233亩，占比95.3%，征收房屋66.06万平方米，占比98.4%。其中，海沧区、同安区近日先后全面完成征拆任务，集美和翔安两区正在抓紧收尾。

高铁动车所也正在如火如荼建设，全力拼抢工期，线下工程已完成65%，按照施工进度，今年年底完成土建主体工程，明年5月开始基建施工，并逐步进行铺轨作业，2022年与福厦高铁同步建成运营。

高铁动车所位于现厦门北动车所的北侧，距建设中的厦门高铁站约5公里，设计功能与厦门北动车所类似，但服务能力更强，且主要服务高铁列车，素有“高铁4S店”之称。

海沧航道扩建四期工程

近日，省市重点工程厦门港海沧航道扩建四期工程已进入决战决胜阶段，目前共完成疏浚量85万立方米，超序时进度110%。多方已启动“大干实干100天，保质超产早交工”活动，力争今年上半年完成关键节点的施工任务。

厦门港航道保障中心介绍，省市重点工程厦门港海沧航道扩建四期工程是在三期的基础上进一步对航道进行拓宽加深，航道总长约11.5公里。主要建设内容包括疏浚工程量648.86万立方米，炸礁工程量9.28万立方米。去年7月，该工程进场施工，计划今年底全部完工，将提高海沧港区船舶进出效率。

这么多交通都有了新进展

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来源：厦门日报、厦门市自然资源规划局、厦门市发改委、厦门地铁圈、厦门城投、厦门市地铁办公室