曾喊出“30万亿”口号，却连工资钱都没有，这家

我们知道，一家企业从弱到强不容易，但是一家企业从强大到衰退却并不难，大部分企业倒闭的原因都是因为负债太多。债务对一家企业会产生深远影响，会迫使企业降低成本，发挥杠杆效应，但是杠杆效应可能会给企业利润造成影响，给企业发展带来风险。

我国因为负债而陷入危机的企业比比皆是，比如我国知名的万达集团，曾经因为负债3000亿而陷入困境，王健林的身价也因此大幅缩水，并且从首富位置跌落。不过王健林毕竟在商场征战多年，他展现出沉稳的气势，通过实行轻资产模式来扭转万达颓势，逐渐减轻了负债金额，带领万达渡过难关。

除了万达集团以外，中国还有一家实力强大的民营企业也陷入了债务危机，这家企业就是海航集团。作为我国第二大民企，海航集团已经发展了27年，在董事长陈峰的带领下，海航集团已经从地方运输企业发展成为一家大型跨国公司。

目前，海航集团旗下拥有900架飞机，有16家公司参与管理，已经开通大约2000条国内外航线，每年运送旅客达到1.2亿人次。在去年公布的中国民营企业500强名单中，海航集团以营收6100亿、资产1万亿元的成绩位列榜单第二位。

不过，实力如此强大的海航却陷入了困境，早在去年12月份的时候，海航集团就出现了资金问题，而且员工的工资也未能及时发放。陈峰董事长在2020年公司年会上还发表新年致辞，他表示：2020年是充满挑战的一年，希望大家能够共同努力，来解决公司出现的种种问题。

而在讲话当中，陈峰也承认了目前海航出现资金短缺的问题，并且承诺欠下的工资会尽快发放。海航之所以背上巨额债务，主要是因为采取高杠杆扩张的办法，虽然公司规模巨大，但是却承受不住如此大的资金量级。据悉，2019年上半年海航集团累计亏损达到35亿元。

早在2018年时，海航集团的负债率就开始上升，然而到了2019年，负债率不仅没有下降，反而增加。目前，海航集团的债务金额高达7000亿。海航集团此前还计划将公司资产提升至30万亿，不过如今看来，想要实现这一目标几乎不可能。

在巨大的负债压力之下，海航集团只好通过抛售部分非核心产业来减轻负债，不过这仍然不能从根本上解决问题，依然有大量债务等待偿还。如今海航集团面临的首要问题就是缺钱，但是跟负债率高达80%的房企来比，海航还算比较幸运的。

陈峰此前已经退居二线，但是这一次他不得不重新掌舵，肩负起公司发展的重任。在处置3000亿资产之后，海航集团的问题正在逐一解决。那么，对于海航集团未来的发展走势，大家有什么看法呢？