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欧美日想尽办法要把企业从中国迁走,企业表示

欧美日兴起把企业带回国的浪潮

过去两周,全球四大经济体中有三个国家的重量级人物公开宣布或讨论了将其国家产业从中国吸引出去的计划。

据Politico网站报道,欧盟贸易专员菲尔•霍根(Phil Hogan)表示,流感大流行之后,欧盟将寻求“减少我们对贸易的依赖”。

上周,日本推出了一项22亿美元的基金,以吸引日本制造商回到国内,甚至东南亚——只要他们离开中国——以应对大流行造成的供应链中断。

此前,美国国家经济委员会(National Economic Council)主任拉里·库德洛(Larry Kudlow)表示,华盛顿应该制定计划将美国公司从中国带回来,并为制造业的搬迁成本买单。


欧美日想尽办法要把企业从中国迁走,企业表示


世界依赖中国的隐忧

中国是第一个受到病毒危机影响的国家。但这也意味着中国是第一个基本上恢复的国家,已经向其他国家运送了数十亿个口罩和其他形式的医疗用品,尽管在质量控制方面存在一些争议,但大多数国家都出现了短缺。

和许多其他制造业一样,中国制造在世界个人防护装备(PPE)和医药市场占据主导地位。比如,在美国使用的防护口罩中,70%是中国制造的,中国制造的药品也占了相当大的比例。

中国制造支撑了全球对抗疫情,但是这也引起了世界各国的普遍担忧。冠状病毒再次凸显出对中国的过度依赖,美国、日本和欧盟制定了各自的计划来吸引它们的公司离开。

此外,产业链的过度依赖也是让这些国家担忧的一个重要因素。中国是日本最大的贸易伙伴,但2月份日本从中国的进口下降了近一半,因为疾病导致工厂关闭,进而导致日本制造商缺乏必要的零部件。

这重新引发了关于日本企业减少对中国作为制造基地的依赖的讨论。政府的未来投资小组上个月讨论了将高附加值产品的生产转移回日本的必要性,以及在整个东南亚实现其他产品生产多样化的必要性。

日本特意从其创纪录的经济刺激计划中拨出22亿美元,以帮助本国制造商将生产转移到中国以外,因为冠状病毒破坏了两个主要贸易伙伴之间的供应链。

上月,佛罗里达州共和党参议员马尔科•卢比奥(Marco Rubio)提出了一项要求,要求美国减少供应链对中国的依赖,并已得到3名民主党参议员的支持。

一旦我们的国家从这场前所未有的危机中恢复过来,我们必须采取措施,解决冠状病毒大流行所暴露出的系统脆弱性和供应链风险,”卢比奥在一份声明中说。“不幸的是,直到全球爆发流行病,我们才清楚地认识到将工业基地外包给中国等国家的后果。”

对中国来说,这是个问题。据《日经亚洲评论》(Nikkei Asia Review)报道,尽管特朗普政府的激烈言辞并不新鲜,但美日关系一直在解冻,因此东京的遣返计划“在中国引发了一场激烈的辩论。

尽管这些言论不会立即对中国构成威胁,但可能是一个严重的长期挑战。


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中国制造面临挑战

美国总统唐纳德•特朗普最近使用《国防生产法案》,迫使美国企业生产供应严重短缺、且主要依靠进口的紧急公共卫生产品,这可能会刺激某些产品的永久性增产。

根据美国咨询公司科尔尼(Kearney)本月早些时候发布的2019年回流指数(2019 Reshoring Index),这场流行病正迫使企业重新思考其供应链,加剧了已经在贸易战期间和贸易战之前出现的趋势。

科尔尼在报告中说:“我们必须从Covid-19中学到的教训既重要又残酷。”“至少,我们预计(企业)将越来越倾向于分散风险,而不是像许多在中国做多的企业那样,把所有鸡蛋都放在成本最低的篮子里。”

2019年,美国从14个低成本亚洲国家的制成品进口额从2018年的8160亿美元降至7570亿美元。科尔尼表示,这几乎完全是受贸易战期间美国从中国进口下降17%的推动,但结果是,美国制造业占国内生产总值(gdp)的比例上升了。

但研究发现,这并不一定意味着企业会以任何重大方式回到美国。相反,美国从墨西哥和中国以外的亚洲国家(尤其是越南)的采购出现大幅增长,填补了中国进口下降留下的缺口。

这就是问题所在。就医疗供应链而言,几乎可以肯定会有政府支持的计划,将关键产品的生产转移回国内。没有人希望第二次被抓个正着,这些政策在全世界都得到了广泛支持。


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外企表示我们要留着中国

欧美日的让制造业回流的愿望很好,但是现实难度非常大。

美国商会上海分会会长克吉布斯(Ker Gibbs)表示:“我们看到拉里•库德洛(Larry Kudlow)的言论提出为美国公司迁往美国提供资金,但我们没有看到这是受实际商业需求的驱动。”“把一家公司从中国迁到美国,不像打包行李就走。这是一个复杂的过程,有很多不同的因素。”

上海美国商会(American Chamber of Commerce)本月进行的一项会员调查显示,70%的受访者没有考虑过将供应链迁出中国。

他们中的许多人希望留在中国,向拥有14亿消费者的国内市场销售产品,而另一些人则发现很难摆脱中国在过去30年里成为的世界级制造和物流基地。许多公司在其它地方设立了工厂用于出口,但仍将在中国保留一个国内业务基地。

瑞典重型汽车制造商斯堪尼亚(Scania)中国执行董事马茨•哈伯恩(Mats Harborn)表示:“目前有许多关于供应链、多元化的讨论,但这些讨论都与我们无关。”

东京一家光学设备制造商的一位不愿透露姓名的高管表示,中国的成本确实在上升,但我们不会搬走的。

由日本公司推出那种带有“搬迁固定成本”的一揽子计划,可能会吸引“在中国从事边际业务的公司,但它们不处理实地的可变成本”,例如劳动力和土地,在发达经济体中往往更昂贵。

而对美国而言,眼下的重点是应对病毒。自流感大流行爆发以来,已有超过2,600万美国人申请失业,美国的财政赤字创纪录,要给企业回流付出搬迁成本,你得先拿出钱来才行啊。

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