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奔驰国产EQC将推长续航版,续航近600km,或55万起

目前在售的北京奔驰EQC电池容量为79.2kWh,NEDC续航里程仅为408km、415km,而主要竞品华晨宝马iX3、一汽-大众奥迪e-tron(即将上市)NEDC续航里程均达到500km,相比之下EQC的表现有些差强人意。

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不过参考刚刚发布的紧凑型纯电动SUV EQA来看,其两驱车型电池组容量仅为66.5kWh,便可以实现WLTP续航里程426km(NEDC续航486km),新车国产后的双电机四驱车型WLTP续航更是超过500km(NEDC续航近600km),相比EQC大幅提升。

奔驰国产EQC将推长续航版,续航近600km,或55万起

考虑到奔驰EQC定位中型纯电动SUV,整体尺寸更大且轴距更长,可以放下更大容量的电池组,不排除后续推出长续航版车型的可能性,续航水平预计与EQA双电机四驱版较为接近,以进一步提升自身产品竞争力。价格方面,参考现款续航相同性能不同的EQC 350(49.98万元)和EQC 400的售价(57.98万元),预计长续航版车型起售价在55万元左右。

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