这款别克“扛不住”了，一咬牙从11.6降到7.6万，

近两年的车市的行情都开始有一定程度上的下滑，很重要的原因就是因为国6政策排放标准的实行。因为汽车数量爆炸式增长，让交通路况变得十分难以控制，就算每个路口都安排交警还是交通事故频频出现，所以国家对于每年车辆的年检也是非常重视的，而因为汽车数量增长带来的尾气排放污染，国家也是非常重视的，于是就推出了国6政策实行的标准，但是这个政策却是让很多人都苦不堪言。

第一个就是车企了。对于车企来说国6政策的实行，就会对国5库存车造成积压，而国5库存车压红线就容易造成资金回收不上来，资金链断裂的情况，所以国5的库存车就不得不开始降价销售来吸引消费者。第二个就是广大车主们了。毕竟现在汽车尾气排放标准更新的是越来越快了，原来一辆车只要质量没问题开个十几年都是没问题的，但是因为尾气标准更新的太快，国5到国6仅仅间隔了三年，谁能知道买了国6还能持续多长时间又更新了？

现在一些地区都已经实行了国6的排放政策，像珠三角，长三角，京津冀等一些一线城市或者是污染比较严重的地区，所以许多车企的库存也是遭到了积压的情况，毕竟还是国5排放的车型占多数的。而政策实行带来的不仅仅是国5的降价，有些车企就是连国6的车型都开始降价来吸引消费者的注意了，就比如这款别克英朗。

这款19款的别克英朗完全符合国6排放政策的标准，但是依旧价格跳水了小半，之前这款最低配的车型入门级官方给出的售价是11.6万，和上一款18款的车型没有太大的差别，但是价格确实降至7.6万左右，这样的价格在同级别里也是非常有竞争力的，而别克也是国内知名的合资品牌，口碑和销量都还不错。

这款19款的啊别克英朗在外观上看起来还是很运动年轻的，和18款相比只是做了一些“微整”，但是整体还是延续了家族设计，让人一眼就能看出来是别克的品牌，虽然这款车现在已经低至7.9万的起售价，但是时尚感和运动感在同级别里还是非常有优势的。

侧面的车身线条也是非常的流畅，尤其是白色看起来非常的年轻简洁，颜值还是非常在线的，但是尺寸方面相比朗逸等同级别的车型还是稍微差一点的。这个车尾的造型也是很有运动感的，在晚上开启后车灯的时候也是有不错的视觉效果。

内饰方面倒是没有太大的亮点，但是这个价格和同级别起来还是要高一点的，虽然用的材料并不是很高级，毕竟价钱在那，不过看起来也不会因为用料不好有一种非常廉价的感觉，空间方面的话和同级别都差不多。现在这款别克的起售价已经低至了7.6万元，相比原来11.6万的售价也是优惠幅度非常大的，这次别克为了吸引消费者也是真的“下血本”了。