歼20提速扩产，6代空天战机研发进度喜人，中国
犹记得2011年歼20隐身战斗机第一次进入到公众视野之时，真可谓是举国欢腾。如此科幻、如此先进的战斗机居然被我们给研制出来了，大家亲切地给它取了一个不搭调的绰号“黑丝带”。在最初的欢欣鼓舞之后，很多国人又变得不自信起来，始终不敢相信歼20真的是一款五代战斗机。尤其是当境外媒体也开始质疑歼20战斗机的作战性能之后，大家关于歼20战斗机的争论就更加激烈了。
展翅高飞的歼20战斗机
国际上对于第五代战斗机的界定标准主要有四点：即超级隐身、超音速巡航、超级机动和超级信息优势。而歼20战斗机一直为外界诟病的主要集中在超级隐身和超音速巡航这两个能力上。事实果真如此吗？
歼20战斗机整机都使用了隐身设计，其机身十分简洁平滑，外型和F22战斗机非常相似。歼20战斗机没有采用苏27战斗机所使用的机身下进气道，而是使用了DSI侧边进气道。它取消了现在大多数超音速战斗机进气道设计中必不可少的附面层隔道、泄放系统和旁路系统，用鼓包对进气道内部进行了遮挡。鼓包在进气道唇口缩小了进气道迎风截面积，减少了入射雷达波功率。入射雷达波在进气道内反复反射并且被进气道内壁的吸波涂料反复吸收，从而减缩了进气道内腔RCS并且遮挡了发动机叶片的直接反射。此外歼20战斗机的垂尾也开创性地使用了外倾的全动设计，除了满足了气动要求之外也能使侧向入射雷达波也被向下反射。再有就是歼20战斗机的座舱盖布置有反射涂层可以将来射雷达波直接反射，从而直接避免了来射雷达波在座舱内的强散射效应。
歼20战斗机外形设计解析图
但却有外媒指出歼20战斗机的隐身设计存在两大瑕疵：一是其座舱两侧的鸭翼增大了雷达反射面积，二是其发动机尾喷口未隐身处理，红外待征十分明显。其实歼20战斗机采用的是一种全新的升力体边条翼鸭式布局。它的鸭翼前缘、主翼前缘和垂尾前缘平面投影都彼此平行，鸭翼后缘与对侧主翼后缘平行，这样整机可以通过数组平行缘边将来射雷达波集中反射到雷达接收机的无关方向。并且它的鸭翼之前还有一小段并不明显的边条。这一小段边条成功地遮挡了后面鸭翼与机身的接缝和转轴保证了飞机的隐身性能。至于说歼20战斗机的发动机尾喷口并未像F22战斗机一样设计成锯齿形，并不代表它就没有进行隐身处理。最新版的歼20战斗机已经在尾喷口上覆盖了一层黑色隔热涂层，能有效地降低其红外特征。
歼20战斗机隐身设计解析图
之前外界普遍认为歼20战斗机由于使用的是两台WS-10发动机，单台推力只有13吨左右，而它的体型却比F22战斗机要大20%左右，所以根本不可能具备超音速巡航能力。但是我国的各大军事专家却在央视军事栏目中一口咬定歼20战斗机已具备超音速巡航能力，险些被大家误认为是战忽局的砖家。如今终于真相大白，原来歼20战斗机早已换装了新一代推力更大的带矢量喷口的WS-15发动机。2017年在一期央视的军事栏目中，中国黎明发动机公司的首席技师斩钉截铁地宣称：国产WS-15发动机已配装歼20战斗机。据外媒推测：WS-15发动机的正常推力可达18吨左右，足以带动歼20战斗机进入超音速巡航状态。
歼20战斗机漂亮的菊花
正在突破音障的歼20战斗机
不光如此，歼20战斗机的体型虽然看起来比F22大，但其实仔细对比会发现，它仅仅只是更加欣长而已。得益于中国空气动力学研究领域的飞速进步，歼20战斗机在全亚洲最大的风洞群中经历了严苛的试验，最终才有了如今英气逼人的模样。更加合理的弦展比例，将有助于歼20战斗机降低飞行阻力，从而提升超音速飞行性能。歼-20战斗机还有一个大掠角和小展弦比的机翼，同时采用了远程耦合鸭型布局，这种外型设计可以使它在1.5马赫时达到超过5.4升阻比。不仅如此，歼20战斗机还拥有比F22战斗机更加先进的减重设计。它在使用了大型3D激光打印钛合金支撑构件的同时，还大量使用了新型复合材料，预计整体减重质量可比同体积大小四代战斗机少30%以上。据外界估算歼20的空重大概在16吨左右，比F22足足轻了4吨。正因如此，中国空军早就已经豪言：歼20战斗机连散步都是超音速的。
大型机身钛合金结构铸件
至于说余下的超级机动和超级信息优势这两项，那更是歼20战斗机的看家本领。
歼20战斗机拥有世界独创的升力体边条翼鸭式布局，其最大升力系数是常规翼身融合体的1.8倍。此外歼20战斗机还采用了小面积 V型全动的垂尾+腹鳍设计，该设计保证了垂尾在面积较小时仍能保持足够的操纵力矩，而在面积较小时，则减小了对最大升力系数的影响，同时，腹鳍在面积较小时仍能保持足够的横向稳定性。歼20的垂尾设计让升力损失从传统的0.4降至0.1，而且较小的垂尾减少了飞机重量和飞行阻力。
特技飞行中的歼20战斗机
有了优异的气动布局，再配上先进的控制技术，歼20战斗机在失速迎角75度时，仍能可靠地改出、恢复稳定飞行。也就是说它能有效解决大迎角飞行时失速、偏航、尾旋的问题，并在进入任一种尾旋后都可以顺利改出。不光如此，歼20战斗机新换装的WS-15发动机还配有360度全向矢量喷口，相较于F22战斗机的二元矢量喷口，进一步增强了它的机动性能。在珠海航展中，歼20战斗机就飞出了超级眼镜蛇和柳叶飘等超级机动动作。
F22战斗机展示飞行
最后来看看歼20战斗机最引以为傲的信息获取能力。众所周知歼20战斗机装配了有三面阵广角雷达功能的有源相控阵雷达。三面阵广角雷达可以帮助战机探测周身300度范围的目标，其雷达视野提升超过了2倍，可以让战机的战场感知能力，得到几何数级般的飞速提升。另外得益于充足的头部空间，歼20机载雷达的TR组件高达2000到2200个之多，发射功率超过24KW。 据分析该雷达探测距离达300公里，能同时跟踪30个目标，并攻击其中4—6个目标。
歼20战斗机的内置弹舱特写
除了机载雷达外，歼20战斗机还装载了光电联合监控系统。其机头下部安装的分布式光学孔径系统，可以连接指挥信息系统，以获取卫星及无人机的信息，从而具有强大的获取信息能力。还可以利用高效的信息处理能力，将各种空中信息发给水面、地面的其他作战单元，实现信息实时共享。歼-20隐身战机在信息化程度上，已经具有针对隐身飞机特点的搜索、发现、跟踪与攻击的手段与方法。
F22战斗机加挂油箱
实事求是地讲，歼20隐身战斗机是继美国的F22之后全球第二款具备所有4S特征的第五代战斗机。
现如今歼20隐身战斗机不仅坐实了其战斗性能，而且据说成飞已经为其建造好了三条脉动生产线。如果开足马力生产，歼20隐身战斗机的年产量将达到每年60架。要知道美国的F22隐身战斗机数量只有180余架，而且其生产线已经被关停了。这也意味着，很可能两三年后，中国的重型五代机数量就会超越美国成为世界第一。更关键的是，歼20隐身战斗机的作战性能并不比F22差，甚至在机动性及感知能力方面反而比美国更强。
展现大象漫步的F22战斗机群
面对这一不利局面，美国其实并没有坐以待毙，而是举全国之力意图持续巩固它的军事霸权地位。一方面美国带领其盟友火力全开，拼命加速生产F35A战斗机。另一方面，美国又加快了研制进度，意图更先一步放飞全球首款第六代战斗机，再次实现对中国的代差优势。理想很丰满，但现实却极有可能很骨感。
F35战斗机正面特写
先瞅瞅被美国寄予厚望的F35A战斗机，它虽然也是一款第五代隐身战斗机并集成了美国近些年的最新科技成果，但是却无法遮掩它只是一款中型战斗机的事实。更小的机体意味着它只能携带更轻的机载设备、挂载更少的武器装备、飞行更短的作战半径。F35A战斗机的机身非常短粗，看起来像是F22战斗机的增肥卡通版。虽说它也具备一定的超音速巡航和超级机动能力，但仅仅只是刚刚入门而已。据公开资料显示，F35A的最大飞行速度只有1.6马赫，真的是比歼20战斗机散步还要慢。虽说它使用的F119-PW-100发动机比较给力（推重比超过10），但要想推动那矮胖的身材跳出翩翩舞姿，还是力有未逮。
F119-PW-100发动机
至于说F35A战斗机超级隐身和超级信息获取能力虽说较F22有所进步，但与歼20相比只能说是各有千秋。如果美国非要用F35A战斗机来应对歼20战斗机的挑战，那至少要以2比1的比例进行配置部署。也就是说如果歼20战斗机生产了100架，F35A战斗机就必须生产200架。但这真的无异于痴人说梦，毕竟F35A的制造单价很有可能比歼20战斗机还贵，美军就是将出售F35系列战斗机所赚的钱全投进去，也填不满这个资金缺口。更何况中国仍在积极试飞歼31隐身战斗机，它才是中国用来和F35A战斗机进行对标的选手。
歼31战斗机舰载版
正在装配的歼31战斗机
五代机没优势了，美军又开始压重注在第六代战机项目。今年早些时候，有美国空军采购官员透露：美国空军已秘密制造并试飞了第六代战斗机的原型机。从时间上算，从F22战斗机首飞至今也快30年了，第六代战机横空出世也确实是在情理之中。美国当下构想中的第六代战斗机具有如下特点：高超音速巡航、超机动性能、极强隐身性、极强的感知能力以及AI智能化。为此美国已基本攻克了可变循环航空发动机、翼身融合结构、多光谱隐形系统、蒙皮相控阵雷达及超级Al智能系统等关键技术。美国似乎已经看到了它国战斗机在本国第六代战斗机的淫威之下瑟瑟发抖的可怜模样，就差来一声仰天常笑以抒发独霸天下的豪情。
第六代战斗机想象图
但是这回美国可能真的笑得太早了，因为中国同样也早就开启了第六代战斗机的研制工作。虽然中国并没有像美国一样大张旗鼓地正式宣扬第六代战斗项目的进展情况。可我们仍能从一些零散的专业军事报道和其它武器装备中分析出它的大致情况。比如说最新新鲜出炉的爆轰冲压发动机，其甚至能支持第六代战斗机飞出15马赫的高超音速。早些时候，国内媒体已经公布了该发动机的最新研发成果，相信它应该能很快与我们见面。另外还有蒙皮相控阵雷达技术，从目前已知的信息分析，中国已经走在了世界前列，并很有可能会在下一代预警机上应用该技术。而说到AI人工智能技术，当前能与美国并驾齐驱的也只有中国，并且从发展势头上看美国想要取得领先的可能性将会越来越渺茫。
中国第六代战斗机
四代战斗机的比拼，我们落后了二十余年。五代战斗机的比拼，我们落后了十余年，正在迎头赶上。六代战斗机的比拼，我们一定不会再落后，东亚的天空，必定是中国龙的天空！
