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中日两国战机在钓鱼岛空域较量已见分晓,日本

2012年日本发动将钓鱼岛国有化的闹剧,对此中国已宣布划设东海防空识别区来应对,日本、美国还有韩国那就像炸了锅一样,那个反应那简直像是中国干了一件大逆不道的事,我的飞机在你的家门口飞一飞,还要向你中国申报,你还要进行监视查证,接近你12海里你还要驱离我,那受不了,大不可能!

而作为中国来讲,既然宣布了防空识别区,那就不只是说说而已,而是要上手段,要把相关的管控措施落实到位,所以刚开始几年在中国东海防空识别区那是相当热闹,曾经一天之中,24小时里面,中国、美国、日本、韩国4国两方,共出动的飞机架次多达上百架次,在这个区域里面互相追逐、互相飞行,相互追逐、伴飞、外逼,甚至是对头飞,到了剩下12秒钟就要相撞了,看谁能坚持到最后一秒。

中日两国战机在钓鱼岛空域较量已见分晓,日本


中国人民解放军空军航空兵和海军航空兵的飞行员,这些小伙子们是好样的,绝对让日本飞行员先眨了眼,先受不了了,挑头走了。在这几年里,双方战机经常进入包括钓鱼岛在内的空域巡航。日本战机从2016年开始,应对解放军战机的出动,架次不断地创下新高,远远超过了应对俄罗斯战机的次数。

进入2020年以来,日本方面改变紧急升空的应对方式,升空的次数骤然下降,日本方面表示,防空识别区不同于领空,在解放军战机没有进入日本领空的时候不必拦截。这是为什么?过去只要中国战机一起飞、一出海,日本的飞机马上就起来了,一点都不含糊,一点都不示弱,那现在怎么修改拦截标准了呢?怎么不起飞监视、不起飞来伴飞了?受不了了!

中日两国战机在钓鱼岛空域较量已见分晓,日本


钓鱼岛离中国的海岸线比日本要近,我们空军最近的机场离钓鱼岛360公里,战斗机起飞以后直接出航,12分钟就可以到达钓鱼岛上空,日本的航空自卫队,用于东海方向执行巡逻任务的战斗机,一般都是部署在冲绳的嘉手纳基地,那个地方离钓鱼岛是435到440公里,日本的飞机需要15到16分钟才能到达,这个时候我们中国的飞机可能围着钓鱼岛已经转了两圈返航了,日本只能干瞪眼。

最主要的原因还不是这个,根据统计,中国在钓鱼岛空域巡航战机的数量是日本的6倍,中国空军和海军把东海巡航当做海上练兵的好机会,各个部队轮流去轮战锻炼,不仅练了航空兵部队,还带动雷达部队练侦察警戒和引导,带动我们的地空导弹部队练跟踪识别和攻击。日本方面由于飞行员数量少,主力战机数量也少,而且装备老化严重,日本的航空自卫队早就疲于应付了。

中日两国战机在钓鱼岛空域较量已见分晓,日本


实际上,我们在2016年从日本空自的空地通话中,就能够判断出日本的飞行员受不了了,正是因为这个原因,日本下决心不再充大头、充好汉了,不再陪中国的飞行员在东海玩了,日本减少出动应对解放军的战机的架次,说明日本面临着飞行力量不足,装备老化导致的力不从心的问题。

对中国来讲,这也是一个重构中日双边关系的一个契机,中国可以通过减少巡航钓鱼岛空域的次数,进一步降低双方在东海区域的紧张气氛,因为中日关系缓和才是美国最担心的问题。

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