不允许把马达西奇卖给中国！如今乌克兰欲继续

近日乌克兰方面再次向国际社会放出风声，希望能够继续出售马达西奇公司，以此来维持马达西奇公司的运转。而根据乌克兰国防部长德米特罗·库莱巴的表态，乌克兰将会在未来一段时间竭力促进马达西奇的发展，并且防止任何摧毁马达西奇的情况发生。对于乌克兰而言，马达西奇是乌克兰现存为数不多的大型军工企业，同时也是扎波罗热市的经济支柱。但是随着美国蛮横插手中国收购马达西奇一事，导致收购计划失败，目前的马达西奇公司很有可能走向倒闭破产的道路。因此乌克兰希望继续出售马达西奇公司，在全球范围内寻找合作伙伴，这同样也引起了印度和土耳其方面的注意。

实际上乌克兰在苏联解体之后继承了相当多的遗产，这其中就包括了本文中的“动力沙皇”马达西奇公司，同时也有黑海造船厂以及安东诺夫设计局等我们熟知的军工企业和研究所。但是因为乌克兰长期以来的经济情况，导致其国防开支持续减少，这使得乌克兰军队无法给予这些军工企业足够的订单，因此这些企业都陷入了严重的财务危机中。为了解决这些企业的发展问题，乌克兰选择了简单粗暴地出售相关军事技术和产品的方式。不过随着相关技术和产品所剩无多，乌克兰军工企业又陷入了难以为继的局面。

而作为“动力沙皇”的马达西奇，其所掌握的先进涡扇发动机技术吸引了我国的注意力。近年来我国大量新型教练机（教练-10）、轻型战斗机（FC-1）以及未来可能出现的双发中型隐身战斗机，都需要马达西奇的中型涡扇发动机，因此我国便开始了对于马达西奇的收购谈判。如果收购能够成功，未来至少数百台的发动机订单都会让马达西奇进入一个高效盈利的局面。但是美国却在收购的最后关头插手收购案，以接纳乌克兰加入欧盟和北约同时为马达西奇发展提供帮助为条件，让乌克兰在马达西奇出售一事上选择了违约，所以我国目前与马达西奇之间仍然有着高达35亿的索赔官司。

乌克兰总统泽连斯基

在乌克兰听从美国将收购案停止之后，美国方面在接纳乌克兰加入欧盟和北约的问题上却一直没有下文。截止到今天，乌克兰一直想要加入欧盟和北约的要求依然没有获得实质性的进展。至于马达西奇公司的发展，美国希望让马达西奇放弃所有的研发和制造能力，转而向航空发动机日常维护等领域发展，这也让乌克兰方面直呼上当受骗。毕竟美国是不会容许马达西奇发展起来，这样无疑会给美国自己的发动机企业增加竞争对手，这对精明的美国人而言显然是不可能出现的情况。而美国之所以会插手此事，最大的原因是不想看到我国获得先进的中等推力发动机技术，只不过最终受到损失确实甘愿被他国操控主权的乌克兰。

印度斯坦航空公司车间

而此次出售马达西奇的消息传出后，印度方面和土耳其方面均有意参与谈判。虽然土耳其与美国之间有着不小的摩擦，但是同为北约盟友，至少在政治方面具备了收购马达西奇的条件。而印度也因为美国一直以来制衡中国的原因，与美国方面的关系非常近，同样在政治方面不存在收购马达西奇的难度。而且土耳其与印度均作为新兴经济体国家，有着足够的财力去收购马达西奇。而上述两国近年来也在竭力发展本国的航空工业，对于先进发动机技术也有着不小的需求，因此与乌克兰有着足够的合作空间。

但是正如前文所言，马达西奇至今与我国也有着35亿的索赔官司在身，这对于印度和土耳其而言都是不小的负担。其次在政治方面土耳其与印度虽然没有诸多顾虑，但是美国也不会放任，马达西奇公司迅速恢复并成长。这将会给美国通用、普惠等企业的市场带来不小的影响。美国在生意上的精明，使得美国既不可能花重金去扶持一个竞争对手，更不可能把国际市场分给乌克兰。再加上此前违约所带来的信用影响，马达西奇出售一事也是困难重重，这也是算是乌克兰国家的悲哀。