海山鹰首飞，山鹰凭什么竞争猎鹰？

近期，已经列装中国空军海军的歼教9山鹰捷报频传，不仅FTC-2000G型廉价版本“多用途战斗机”开拓海外市场、成功获得柬埔寨空军订单。5月12日，该公司研发改进的新型“海山鹰”飞机在贵州安顺机场试飞成功。可谓是歼教9机型上做持续性能挖潜、实施技术改进的又一个重要里程碑。

歼教9高级教练机

在中国教练机的行列里，还有一款性能优越，具有典型的第三代战斗机特征的高级教练机，那就是歼教10猎鹰教练机。对比性能数据，猎鹰无论哪方便都比山鹰要强，但服役时间和数量却远远不及山鹰，这是为什么呢？

歼教10猎鹰战斗机

其实，山鹰和猎鹰都是瞄准中国空军缺少先进教练机的情况下研制的，但是却走了不同的路线。山鹰是在歼教7的基础上重新设计研制的教练机，采用了很多成熟的技术，研制进度比较快，而且成本也比较低，到部分的维护配套也很方便，总体就是实惠方便又实用，所以非常受部队的欢迎，早在2010年就列装了。

歼教9高级教练机

而猎鹰却恰恰相反，采用的技术都是最先进的，配备了第三代的航电和火控，发动机是双涡扇，采用三代机的机身设计，机动性要求非常高，部分要求比三代机还高。这就导致了其研制时间长，单价比较高，并且由于发动机需要进口，配套的峨眉发动机研制缓慢的情况下，批量生产也出现了问题，直到最近才装备了一部分。而这时，山鹰已经是部队的老兵了。

歼教10猎鹰高级教练机

技术先进的猎鹰批量列装，一直是军迷们期待的事，谁不希望用上先进的教练机呢？但是海山鹰成功首飞，意味着山鹰很有可能真正的上舰，成为名副其实的舰载教练机，这可能要让支持猎鹰上舰的军迷失望了。对于军方来说，黑猫白猫，能抓老鼠就是好猫，所以轻车熟路的山鹰也许是不错的选择。当然，我们也不用失望，猎鹰作为一款先进的高性能教练机，一定会在其他领域大放异彩。让我们期待这对雄鹰为祖国做出更突出的贡献，共同推进中国军队的发展。