“说了多少遍，不许从炮管上车！”

在二战的中后期

德国最高统帅部通过分析库尔斯克战役和斯大林格勒战役的作战经验，认为在城市短兵相接的巷战中，需要一种能够自行移动的重型步兵炮。它既能在巷战中为士兵提供有效的火力支援，又能摧毁坚固又易守难攻的街头堡垒。

在纳粹元首希特勒的积极鼓吹下，德国军方于1943年8月5日决定立即开始着手研制和生产可以“搭载重型迫击炮的突击战车”。这一计划遭到“装甲兵之父”古德里安的强烈反对。古德里安认为：“这将严重影响其他坦克的生产速度”。但当时的希特勒听不进不同的意见，最后还是决定在“虎”1式重型坦克的基础上改装成“强虎”自行突击炮，也就是“虎式突击炮”。

虎式突击炮

“虎式突击炮”以战场上损坏后送回的“虎”1式重型坦克的底盘来改装的。战斗全重65吨，乘员5人，车长6.28米，车宽3.57米。车高2.85米（无吊架）路上最大时速40千米每小时，越野最大时速24千米每小时。然而它最主要的特点就是，装有一门口径380mm又短又粗的臼炮。这种尊荣在世界各种战的战车中是极为少见的。

那么380mm口径是多大呢？

美军缴获的突击虎

“突击虎”的设计源于1943年8月。1943年在斯大林格勒战役中，德军陷入艰苦的巷战，虽然投入了众多大口径榴弹炮等压制性武器。但仍然没能在巷战中占到什么便宜。吸取了斯大林格勒战役的经验，希特勒下令研制出了“灰熊”步兵突击炮。但其150mm炮的破坏力仍然无法满足军方要求。

灰熊突击炮

于是另起炉灶决定利用“虎”式1底盘研制更加强大的重型突击炮车“突击虎”, 德军下令将原海军用于反潜的 RW61 380mm重型迫击炮装载在“虎”式1坦克底盘上制造虎式突击炮主炮。其主炮由莱茵金属公司制造，车体由阿尔凯特公司改装。这个计划从一开始就赋予“突击虎”可怕的破坏力。旋转炮塔设计被拆除，取而代之的是150mm倾斜装甲。车体后部有一个出入舱口，顶部则有一个装弹的小吊车和一个装弹口。

突击虎发射炮弹

“虎式突击炮”曾用于1944年镇压华沙起义行动中。也曾在德国本土防御作战中使用过。但是由于其弹药基数只有14发，射速极低，机动性差，在战斗中发挥的作用十分有限。

在德军镇压华沙作战中一辆突击虎发射了两枚炮弹，一枚没有爆炸，还有一枚将起义者据守的一处建筑直接炸塌。

在阿登反击战中攻打一处美军占领的村落时，发射了一枚炮弹炸毁了正在村落休整的美军的三辆谢尔曼坦克，引起了美军的恐慌。

但是由于二战后期德军已没有绝对空中优势，加之突击虎机动性太差，最终还是损失了车辆。

美军缴获的突击虎

由于“突击虎”只是将虎式坦克的底盘上加装了一个巨大的作战室，对其动力系统并没有任何改动。所以其机动性能远远差于原装虎式坦克。不仅载弹量小，如果内部炮弹用完，还需要使用战斗室上方的吊装架来进行吊装。

总的来说“突击虎”是一款优秀的武器，但由于其诞生已经在战争后期，德军的空中优势尽失，位于柏林的工厂遭到了盟军毁灭性的轰炸，所以只生产了18辆。未对整个战争局势造成太大影响。

尽管如此，“突击虎”仍然作为全世界口径最大的自行火炮被收录在世界战车手册里。