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11月SUV市场“黑马” 这几款一鸣惊人月销量破两

近日,11月份汽车销量排行榜正式出炉,前三名的位置依然被哈弗H6、长安CS75和本田CR-V牢牢占据,但身后的江湖却“暗潮涌动”,不少车型在11月一鸣惊人,为2020年的收官之战奠定了良好的基础。

日产奇骏

11月销量:23732台

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日产这几年在国内乃至整个全球汽车市场一直被另外两家日系本田、丰田压制,除了轩逸在紧凑级轿车中一枝独秀,其他车型都不温不火。

11月份日产奇骏却异军突起,今年大部分时间一直在月销量1.5万台左右徘徊的它,11月份在终端优惠高达3万元的情况下,突破了月销量2万台的大关,也挤进了SUV月销量前五的位置。

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除了终端优惠的大幅优惠,奇骏本身也有着不错的竞争力,尤其是经过中期改款之后,奇骏的设计也更为年轻化,4675mm的车长以及2706mm的轴距,有一定的优势,再加上一贯保持舒适的乘坐体验,符合国人对于大车的需求。

只是内饰和动力一直是奇骏甚至整个日产品牌目前需要面对的问题,有消息称,日产将加快奇骏的换代脚步,预测2021年初将会迎来全新车型,并且,搭载将会搭载全新的动力系统,希望能够给我们带来惊喜。

别克昂科威

11月销量:21807台

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国内的合资SUV市场一直是日系和德系的天下,11月份昂科威却让美系车打了个翻身仗,月销量达到突破了两万台,回到了久违的SUV销量排名榜第六,也是11月月销量最高的中型SUV。

这得益于今年昂科威S的上市,尽管只多了一个“S”,但是,由于采用了长车头短后悬的造型,再加上溜背式设计,昂科威S显得更有运动感,甚至有些轿跑SUV的味道,内饰方面,昂科威S也更加简洁大气,和家族旗舰昂科旗类似。

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外观内饰都得到了不同程度的提升,并且,价格和原来的2.0T昂科威保持了一致,这也是昂科威11月能突破两万的一大原因,这其中有8千多台都是昂科威S贡献的。

只是近日由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配,昂科威进行了大面积的召回,召回数量接近65万,尽管现在的消费者不像以往,谈到召回就色变,但是,如何快速有效地解决问题,才是一款车型稳定增长的基础。

奇瑞瑞虎8

11月销量:20677台

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这几年,在SUV领域,自主车型的销量一直都很不错,并且,时不时会冒出一两匹“黑马”,11月份的自主SUV的最大“黑马”无疑就是奇瑞瑞虎8。

作为奇瑞汽车目前的主力SUV,瑞虎8在今年进行了升级,尤其是前脸打造的更加激进,超大尺寸的进气格栅尺度配上熏黑的中网,加上两侧虎眼式的LED大灯,观感非常前卫。

并且,还加推了瑞虎8PLUS,完成了整个产品系列的布局,瑞虎8 PLUS不仅采用了最新的设计语言,还加入了时下流行的大尺寸双联屏设计,能够为消费者提供更高级的选择。

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动力方面,主力车型搭载的1.6T发动机已经发展到了第三代,荣获过2019年"中国心"十佳发动机的称号,145kW的最大功率,也保证了其竞争力。

2710mm的轴距,以及8.88万元的官方起售价,并且,瑞虎8还提供了五六七三种座椅布局,可以说,瑞虎8确实做到了想消费者所想。

作为曾经的自主“一哥”,奇瑞汽车这几年让人无限唏嘘,如今,瑞虎8的月销量破两万算是一个良好的开端,接下来如何,我们拭目以待。

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