捷豹壮士断腕，突打3.9折，不用砸锅也能买得起

有一个很有趣的现象，在燃油领域混得开的豪车品牌在新能源领域都不太吃香，考虑到全球倡导绿色出行，一些车企推出了新能源，最受欢迎的品牌是特斯拉，三四十万都被消费者疯抢，捷豹想必很是羡慕，因为它推出的纯电车型捷豹I-PACE甩出了五五折都无人光顾。

捷豹I-PACE定位紧凑SUV，只是上市以来的销量不容乐观，在特斯拉面前只有被碾压的份儿，无奈之下做出了清仓处理，在原价的基础之上打出了55折，不过很遗憾，还是没有打动消费者，厂商再一次壮士断腕，打出了3.9折，这个价格等于跌倒了地板线，求生欲不是一般高，消费者不喜欢它的原因是什么？

捷豹I-PACE首先起步就错了，长度是4682毫米，宽度是2011毫米，高度是1565毫米，轴距是2990毫米，不太宽敞的空间让它受到了消费者的白眼。

另一方面是捷豹I-PACE不太亮眼的动力，使用了双电机，工信部纯电续航里程为456公里，搭载了电动四驱模式，续航里程在同价位车型里边没有多好的优势。

虽然捷豹I-PACE看起来很有豪车气质，具备一般车型没有的运动感，配置方面也很有档次，但是智能科技太落伍，没有特斯拉表现的那么智能化。

捷豹I-PACE卖不动主要就是品牌太丰富，如果没有过硬的实力，消费者左挑右捡下很容易被舍弃。

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