腾讯系纷纷崛起，滴滴估值5000亿，迟迟不上市，

随着时代的发展，以及互联网的推进，新兴行业层出不穷，而对我们有着深远影响的就是衣食住行，特别是现在的出行是越来越方便，如果是不想走路了可以扫码共享单车，如果是打不到车了，可以打开手机呼叫“滴滴”。

网约车的出现，让我们的生活变得更加方便快捷，滴滴的崛起对传统出租车行业冲击不小，近期滴滴出行，首次向公众开放了自动驾驶服务，这一消息放出，受到社会广泛的关注，据悉，测试路段定在上海，如果想体验一把什么是自动驾驶，可以通过手机进行预约。

到2030年，滴滴出行的目标是在平台上投放100万台自动驾驶汽车，不少滴滴司机对此就产生了担忧，毕竟之后要与“机器人汽车”抢“饭碗”，但大可放心，自动驾驶汽车只会对叫车服务短缺的地区实行部署。而自动驾驶，滴滴其实早在2016年就开始研发了，并且还获得了不少融资。

互联网公司收购巨头不必多说，一个是腾讯，另外一个就是阿里巴巴，目前中国市值前五的公司，其中四家都和腾讯有关。

就在前不久，拼多多市值在突破1000亿美金之后，黄峥财富已经成功超过马云，成为中国最年轻的80后首富，而美团从目前的市值来看，也早就突破了9000亿元。

当然腾讯系还有一些未上市的公司，其前景也非常广，就像上面说到的滴滴出行就是其中之一，在智能出行领域，滴滴是当然不让，中国也没有第二家这样的公司与之分庭抗衡，如今滴滴出行估值已经5000亿元，但却迟迟没能收到上市的消息。这是为什么？

如果要说滴滴差钱，就有点不太现实，就智能驾驶这项研究，滴滴就融资到了不少钱，虽然滴滴这些年来一直都处于亏损的状态，但是融资到的这上百万美金，即便是亏上三五年，也依旧能正常的运转下去，所以滴滴不上市，根本不是因为钱的原因，其更大的想法还是想继续扩大规模。

从近两年的发展来看，滴滴不仅收购了奄奄一息的小蓝单车，开始向着共享单车领域发展，而且还上线了滴滴配送，这项服务已经发展到了日本，与当地的2500多家餐饮店进行了签约。滴滴尝试这么多新业务，其想法就是继续扩张，现在上市可能还太早了点。

其实还有一点，滴滴现在的估值太低，按理说，现在估值都5000亿元了应该不算低了，但其实不然，估值并不代表市值，像美团和小米就吃了上市的亏，这两个公司在上市之后，市值就大大打了折扣，滴滴本身已经融资了上百亿美金，增长空间还比较大，在估值没达到预期的时候，启动上市会很不划算。

​除了上面说到的以外，滴滴还比较担心的一点就是信任危机还没有解除，发展过快，也留下了许多“祸端”，而遗留下的这些问题，这就相当给自己“埋了雷”。滴滴因为“顺风车”事件，口碑直接跌入谷底，最近滴滴宣布顺风车业务陆续上线，但用户的防备心其实并没有解除，如果选择在这种情况下上市，后面出现类似事件，无疑不是灭顶之灾。

总之对于滴滴来说，还没到真正适合上市的时间，而滴滴还有很大的发展空间。