低油价引发的蝴蝶效应会使天然气在相关领域的

由于石油输出国组织(欧佩克)与以俄罗斯为首的非欧佩克产油国3月6日未能就今年3月底以后的原油产量达成一致，国际油价已经出现恐慌性下跌。原油暴跌，那天然气呢？正值传统旺季的液化天然气，也仍处于低价。

故事的背景：

OPEC，中文石油输出国组织，一直在世界能源市场有举足轻重的作用，不说别的，你看看他们成员国就知道为什么。他们的主要成员国有：伊拉克、伊朗、科威特、沙特阿拉伯等。反正就是什么都没有，只有石油的那种。

俄罗斯则是非欧佩克成员国，它拥有全世界最丰富的油气资源。在其经济体系中，油气产业最具影响力，对俄罗斯经济的发展非常重要。

本来在能源领域最主要的竞争对手是这两家，但是不甘寂寞的美国推出了“页岩革命”，成为世界能源市场的重要变量。页岩油在美国的储量非常丰富，美国在近几年依靠页岩油占领了大量的石油市场，自然而然压低了石油价格。于是乎，OPEC和俄罗斯在这样的压力下联合起来，开始通过谈判的方式限制双方石油产量，以此来维持住石油的价格。

然而，有人的地方就有江湖，有联盟的地方就有内斗。实际的效果是减产执行力打了折扣。他们认为减产虽然维持住了石油价格，但产量降低等于变相限制了俄罗斯石油企业的扩张，而另一边美国的页岩油因为储量多而且在之前还能有点利润，拼了命地开采，抢占了很多市场份额。

国际油价持续处于低位。低油价所引发的蝴蝶效应使得天然气在我国工业、汽车等领域的应用遭遇“逆替代”风险呢？低油价时代，“油和气谁更便宜”成为审视天然气产业发展前景时不可回避的问题。

我国天然气主要应用四个领域：工业燃料、城镇燃气、发电用气以及化学化工领域。据《中国天然气发展报告（2019）》，2018年，我国天然气消费在上述四个领域的比例结构分别为38.6%、33.9%、17.3%、10.2%。这其中，工业燃料和城镇燃气的消费占比合计达72.5%，是天然气的主要消费领域。

天然气上中下游的业态

低油价情景下天然气与其他油气产品的竞争领域为交通燃料和工业燃料。日前即便在国家发改委要求的提前下执行淡季天然气价格政策后，最新管道工业用气价格与燃料油价格基本持平，最新的LNG价格则仍低于柴油零售价。这意味着，从直接成本上看，天然气价格保持着一定的优势。

加油加气站

能源转换带来的长期需求仍然是一个潜在的选择，但是成本的竞争优势是当下的关键。当我们考虑天然气成为替代能源的潜力时，我们仍然认为成本优势将可能是一个积极的长期推动因素。

尽管低油价冲击着天然气的经济性，但原油价格暴跌能缓解天然气上游企业成本端的压力，传导至下游并有效降低终端用气成本，同时配合国内提前实行淡季价格政策，有望重新激发终端用气消费需求。

但另一个风险也值得重视。根据国内成品油价格调节机制，3月17日24时，国内汽柴油价格或将迎来新的调整窗口，新的汽柴油价格或将缩小油气价差。许多业内专业人士指出，“若国际油价进一步下行，国内成品油价格将触及‘底线价格’，国内成品油价格不再下调。LNG作为燃料的经济性优势有进一步扩大的基础。”

城市燃气企业的非气业务

因此对于城市燃气企业而言，下一步要加强高端市场和规模用户开发，不断拓展非油气业务，围绕燃气设备、智能家居、燃气保险等领域构建“互联网+能源”生活圈，并加快向信息化、无人化、智能化方向的发展。

城市燃气企业的非气业务

天然气应用的多与少，价格因素是关键之一。天然气应具有多种方面的特殊优势，越来越受到消费者的欢迎。需求增加，使得天然气设施建设得到发展，方便，快捷的供应点行情看好，“点供”应运而生。夹缝中求生存的“点供”企业没准有了新的机会。按正常流程向政府报批，加强LNG设施建设、运营管理能力。对偏远地区、天然气管道无法到达城镇，积极发展LNG点供。加强安全管理工作，符合各方要求是关键。

LNG点供站