200趟包机前往中国，耗资达到4.9亿，澳大利亚为

全球突发公共卫生事件发生以来，全球市场需求受到较大影响，许多出口导向型经济体受到严重冲击，世界各国经济都遭受了或多或少的损失。此前受到疫情影响的加拿大和新西兰部分向中国出口龙虾的订单被退回。绝望之下，他们将大量活龙虾送回大海。此外，一些东南亚国家对华出口渠道受阻，许多农产品变质腐烂，当地出口商损失惨重。

不仅如此，由于疫情的影响，澳大利亚取消了商业航班，导致三文鱼、乳制品、龙虾等货架期较短的产品无法出口到中国，在此期间造成的损失将是难以想象的。这几天来，随着疫情在我国的逐步稳定，市场需求也出现回暖迹象，使许多对华出口企业看到了曙光，澳大利亚在这个时候率先采取行动。

据《第一财经日报》报道，澳大利亚共有200架包机从悉尼、墨尔本、布里斯班等城市飞往上海、广州、深圳等城市和地区。这些城市是澳大利亚出口商的长期出口目的地。面对中国市场需求的逐渐复苏，澳大利亚最终不得不采取行动，花费1.1亿澳元(约合4.9亿元人民币)，通过包机向中国销售当地产品。

这次在澳大利亚发运的货物主要包括龙虾、牛肉、乳制品等产品。能赶上200证宪章的农产品大多是一些优质农产品和水产品。其中，200张包机运送的龙虾价值5亿澳元，其他海产品价值8亿澳元，总价值约58亿元。事实上，我对澳大利亚的举动并不感到意外。疫情爆发后，澳大利亚龙虾出口商损失惨重。大量的龙虾无法在国内消化，只能依靠出口。

在很长一段时间里，只有中国市场能消化高达8000吨的龙虾。此外，龙虾的保质期也太短。冷藏龙虾的日常电费成本很高，所以他们不能等到疫情完全过去才卖这些龙虾。因此，澳大利亚花费了4.9亿元人民币，租用了200架包机决定将产品运往中国。说到这一点，人们不禁要问，为什么澳大利亚能吃掉中国?

原因其实很简单。中国市场对澳大利亚龙虾产业非常重要。特别是在西澳大利亚，中国市场占其平均每年6615吨捕鱼量的98%。因此，他们不能也不能失去中国市场。一旦失去中国市场，它们就很难处理这些龙虾的销售。很少有国家能消费如此大量的龙虾。

因此，澳大利亚排除一切困难，同中国进行正常的贸易是合理的。在中国形势稳定、消费复苏的情况下，迅速占领中国市场是合理的。不得不说，中国消费者确实喂饱了这些国家的大量水产品，对此我感到很尴尬。近年来中国水产养殖业的规模和品种数量确实有了迅速的提高，但要满足国内高端市场仍然非常困难，只能依靠进口来满足国内需求。