几十万把共享雨伞有借无还，创始人反倒不着急

回首2017年，共享单车的普及推动了全年共享经济的繁荣。共享充电宝和共享单车在短时间内获得高额融资。雨伞、按摩椅、篮球等各类商品在“共享”的名义下兴起。尽管其中一些项目得到了资金支持，但它们还没有像共享单车那样得到大量资金注入。在资本的驱动下，该行业的整合速度加快。OFO和摩拜占据绝对优势。

共享经济越来越火爆，共享项目也越来越多，从最开始的共享单车到现在共享产品百花齐放，共享充电宝，共享女友，共享墓地，共享按摩椅等等。但2017年下半年共享单车和共享充电宝出现倒闭潮。从2018年以来，共享经济的热潮有所下降。

共享单车行业竞争明显，虽然现在哈喽单车和摩拜单车依旧和火，但是在此之前已经有很多单车品牌相继倒下，比如之前最火的OFO。由于公司资金链断裂，OFO的押金现在还拖欠着很多人。但是问题的关键是，之前火热的共享单车为啥不灵了呢？

各个共享新事物的出现，无疑增加了社会资源，但是不可否认的是，它们在增加了社会资源的同时也减少了相应资源的产出！当大家都能租车的时候，谁还会自己买？此外，它还统一了相应资源的质量、规格，这些可以维持旧有资源的比重，并用互联网平台合理地分配了这些资源。这种模式确实有潜力，而且也会社会做出了贡献。

但是我们同样要明白一个道理。共享经济模式跟其他商业模式的竞争并不相同，除了要跟同行竞争外，还得跟用户竞争。比如共享单车，单车本来就不贵，用户都能买得起，大家都能买得起的东西，会有多少人一直租骑？骑一次1-2元钱，半年下来，租赁的钱可能都够买一辆不错的单车了。

而且同行铺货也必须铺货到相同的热点区域，这意味着对外竞争也格外激烈，内外夹击，造就了共享单车领域内的腥风血雨。当竞争激烈的时候，共享单车这个行业衰落也是必然的一件事。

当然除了共享单车外，共享雨伞跟它有着同样的命运。当时共享雨伞在全国非常火爆，公共图书馆、地铁站门口、公交站台、商超门口，这些地方都能见到共享雨伞的身影。

尤其是南方，雨季时间较长，所以雨伞就是一种刚需品，当时共享雨伞非常火。很多创业者都进入这个行业，借一把伞1元钱，而且在很多地方都可以归还，这确实是一个行业风口。然而让人吃惊的是，这个行业也没能火多久，由于雨伞的局限性，以及行业的特殊性，共享雨伞行业很快就凉了。

当然这个行业没落的原因之一，就是因为用户不能按时归还雨伞。当时一个共享雨伞的创始人投资了几十万，买了30多万把共享雨伞，开始确实给他带来了不错的收益，然而时间一长他发现了一个问题，很多人都不会选择归还雨伞！说是共享雨伞，但是借出去的雨伞却是有借无还了！按理说这么多雨伞都没了，创始人应该很着急才对。不过事实却并非如此，创始人不仅不着急，反而还笑了！

几十万把雨伞就这样没了，对于谁来说都是一个大损失。很多人以为共享雨伞的创始人肯定亏大了，然而一些懂行的网友却表示：越是这样，人家老板越赚！早赚嗨了！

要知道，使用共享雨伞跟使用单车一样，用户需要在平台注册，如果想要借伞则还得交一笔押金，一般来说使用共享雨伞的押金在15元-20元不等。也就是说这笔钱完全是超出了雨伞的进价成本，人家创始人早就想到了租户不还雨伞的情况，所以特意把押金调高，用户不在规定的时间内还伞，押金就会默认扣除！表面上看是几十万把雨伞有借无还，其实这就相当于人家创始人是在卖伞！而且这把伞的利润还挺高。靠雨伞的租金收入可能还不能立马回本，但是如果直接卖伞的话，创始人的资金早就回笼了，不仅不亏钱，还能剩下一大笔钱！

值得一提的是，虽然有些共享品牌在激烈的市场竞争中已经被淘汰，但是我们要知道一点，在未来，共享经济依然有着不错的发展前景。共享经济能够盘活社会闲置资源，提高资源的利用效率，对于用户来说，可以通过较低成本满足自己的需求。所以共享经济还能火下去。但是话又说回来，作为共享经济的受益者以及物品的租用者，我们应该有公德心，有责任心，既然是租赁就要对物品负责，不仅不能毁坏物品，更要做到有借有还