全球最长铁路隧道：耗资700亿，仅缩短30分钟车程

隧道是供列车通行的，在铁路上起到了非常重要的作用。在我国很多丘陵地带，都设有大大小小的隧道。火车要跨越山峰，自然是无法登顶的。这个时候唯一的办法就只能是在山脚下打通一条隧道，来供火车穿行。

然而通隧道并非易事，倘若在挖掘隧道的时候稍微偏离的角度那么就有可能到山体塌陷，有的时候还会触发泥石流。

全球第一铁路隧道就曾发生过这样的事件，这条铁路隧道建了17年，耗资了700亿，牺牲了9人，然而却只缩短了30分钟的车程，为此很多网友都表示不值得。

这条世界第一长且第一深的隧道位于瑞士，叫哥达基线隧道。隧道全长57.09公里，横跨了整座山脉。

哥达基线隧道于1999年正式开工，直到2016年才竣工。一条隧道花费了17年的时间去修建，这实在是令人匪夷所思。而且在修建的过程中还造成了9人的人员伤亡，虽然都是不可抗力的因素，但是却让人十分痛心。

本以为这样一条耗资巨额且代价极大的隧道能够给人们带来便利，能够最大程度的去减少当地人的出行时间。然而十分遗憾的是，这条隧道只缩短了乘客半个小时的车程，由此可见，哥达基线隧道的性价比有多低。

不过哥达基线隧道并非没有一丝好处，其对于瑞士的贡献是非常大的。哥达基线隧道开通8个月内，乘客人数就涨了230万人次。较于之前未开通隧道时人数增加了30%。哥达基线隧道开通后一年，乘客人数每天都稳定在1.04万人左右，由此可见，哥达基线隧道所带来的乘客基数还是比较大的，这对于一个国家的影响也是较为深远的。

大家觉得哥达基线隧道存在的意义大吗？