上海引入特斯拉：一场赌局，赌一个未来
这几天，美国硅谷钢铁侠、特斯拉创始人马斯克再一次创造了世界奇迹，其旗下的Space X首载人火箭发射成功，这是全世界唯一一家凭借着商业企业的力量实现的巨大工程。在这之前，这项伟大的工程在世界上也仅有几个实力大国举国之力来完成，一种连想都不敢想的事情，特斯拉的马斯克完成了！
神一般存在的美国男人，因为他的另一项伟大事业，和中国的金融中心上海有着千丝万缕的关系，马斯克的特斯拉在上海有一个超级大工厂。
实际上，特斯拉早就看上了人口达14亿的中国超级大市场，一直想要在中国本土设立工厂。据说他们早先就在安徽、重庆、广州、北京和上海等地都有考察过，最后上海市尽其所能满足特斯拉各项需求，才让特斯拉停下脚步安家上海临港。咱们来看下，在这个艰难的谈判过程中，上海给了特斯拉什么。
上海给出了最优惠的土地价款，特斯拉在上海建厂，用了不到10亿元的价格接收了1297.32亩地，平均核算下来，每平米土地仅需1125元，在寸土寸金的上海，这种价格低到简直丧心病狂。
上海还给了特斯拉最优惠的贷款利率。贷款利率低至3.9%，更是让一众国内企业眼红，招商银行给特斯拉提供了50亿元大贷款，注意了，是无担保的贷款协议。虽说是无担保的协议，但大家都清楚，有上海整个政府在后面做支撑呢。
有人觉得上海肯定是疯了才能做出如此疯狂的事出来。记得当时国产汽车蔚来汽车的李斌还不屑一顾，认为特斯拉是美国加州养出来的温室花朵，在中国未必能适应激烈竞争的市场环境。
上海市引入特斯拉，无疑是在赌博，上海在赌一个未来。特斯拉究竟是温室的花朵还是财狼猛虎，上海心中自有一杆秤，它很清楚，只有引进来了才知道这头猛兽能带来什么！
毫无疑问，上海在这场赌局中胜出了。
上海虽然是我国的经济、金融中心。但这几年上海市的经济增长速度还没有跑赢全国平均水平。身为魔都的上海危机意识很强，它知道再不改变自己，只会慢慢失去优势被其他城市追赶上。此时此刻，寻找新的经济增长点成为首要任务，上海这次看中了经济基础制造业。
而此时时刻的特斯拉，也正在苦苦寻找自己的伯乐。特斯拉是做新能源电动汽车的。国家这几年一直在大力提倡使用新能源汽车，汽车从燃油汽车转向电动车是大势所趋，中国目前是全球最大汽车市场和新能源汽车市场，汽车需求量每年也维持在30%-50%的高位增长，上海看到了希望。
上海极尽所能满足特斯拉的需求，而特斯拉也抓住了这根救命稻草，这算是一个双赢局面。
从2019年1月7日特斯拉上海超级工厂奠基到2020年1月7日特斯拉中国制造Model 3交付给10名中国用户，双方仅仅用了一年的时间。这在特斯拉马斯克看起来不可思议的事情，上海却做到了。
短期来看，很多人会觉得上海很傻，为何不发展现在各大城市最擅长、成效最快的房地产地产来拉动经济呢？你看"来了就是深圳人"的深圳，在疫情之后房价的疯狂上涨不就证明了这是一条很好的道路吗？
深圳的房价是涨了，可这不得不让人联想到，连华为这种顶级企业也因为受不了高昂的房价从深圳搬出来这事，如此优秀的科技头部企业，多少地方抢着要呢。
任正非有句话说的好，只有制造业和科学技术才能强国。在利益诱惑面前，我们要学会权衡，究竟是选择眼前的鱼还是钓鱼技术！
事实上，在说上海傻之前，我们还必须看到，在引入特斯拉的布局中，上海也并非一味付出，双方是签订了对赌协议的。
协议中规定，特斯拉的上海超级工厂从2023年年底开始，每年要向政府缴纳22.3亿元的税款，如果不能做到，政府则会收回土地，同时为了防止出现某些不正当行为，特斯拉在未来的5年里，要在上海工厂投入140.8亿元资本支出。
按照目前特斯拉发展速度，我相信这个对赌协议对双方都没有任何难题。而且自从特斯拉入局中国新能源汽车市场后，整个中国汽车市场格局彻底被搅乱了，有人因此觉得，特斯拉是一条可怕的鲨鱼，会杀死中国这些车企。
在我看来，国内这些汽车企业更像是自家池塘养出来的鱼，靠着政府补贴一点点养大。鱼长大了，不也应该接受一次考验吗？如果因为一条鲨鱼的入侵就上丧生，这样的企业留着干嘛呢？
这么看来，上海的整体战略是正确的，上海引入特斯拉不仅做了件对上海本地有意义的事情，对整个中国汽车市场也是一件好事。
这两天上海召开新闻发布会，经信委副主任吕鸣说上海要引入一批"特斯拉式"项目，让"特斯拉速度"成为"上海速度"常态，从而保持上海投资稳定增长、提升上海经济发展质量。
引入特斯拉才短短两年时间，就已经有一大波优秀企业赶往上海，上海这盘棋是越下越大了，都已经开始着手高新科技企业常规化处理啦，此时此刻，你还要说上海做的不对吗？
