保时捷CEO将调任接管大众汽车品牌；全球汽车业

1 保时捷CEO将调任接管大众汽车品牌

由于大众汽车集团核心品牌大众汽车在ID.3和高尔夫8这两款关键产品上仍面临软件问题，导致其交付日期受到影响，进而将影响集团收益。

在这种背景下，大众汽车集团高层发生了一系列重大人事变动。保时捷首席执行官奥博穆将调任大众汽车负责人，帮助大众解决ID.3和高尔夫8的生产问题。如果传言属实，这意味着迪斯将卸任大众汽车品牌领导人，但仍担任大众汽车集团董事长，而奥博穆在保时捷的位置将由斯柯达的负责人梅博纳接替。

此举也给业内传递出一个较为清晰的信号，即奥博穆或将在未来接棒迪斯，成为大众汽车集团全新的掌门人。路透社就此事联系了大众汽车集团，但对方未予置评。

2 全球汽车业面临720亿美元债务

据国外媒体报道，如今全球汽车行业正面临着财务危机。行业咨询公司Alix Partners LLP最近公布的一份报告显示，各大汽车制造商和供应商可能需要数年时间才能克服“新冠肺炎”疫情带来的巨大冲击。

数据显示，“新冠肺炎”疫情大流行引发了全球长达8周的汽车业停产，导致该行业损失了数十亿美元，还令相关制造商和供应商在短短几周内承担了720亿美元的巨额债务。

此外，全球汽车销量自2017年达到9400万辆的峰值以来一直在下降。Alix Partners LLP预计，由于疫情影响，2020年全球销量将降至7050万辆。Alix Partners LLP称，总体而言，全球汽车行业的销量可能要到2025年才能回到峰值水平。

3 疫情或将改变汽车设计趋势

在历年的CES展上，各种“会客厅”“起居室”概念的智能座舱纷纷亮相。然而，突如其来的“新冠肺炎”，或将改变这种以共享和无界为核心的汽车设计风潮。

起亚汽车设计负责人卡里姆•哈比卜在接受采访时指出，保持社交距离或成为常态，这将使人们的需求发生改变，因此汽车制造商们或需要重新考虑汽车内饰设计的方式。

他指出，起亚汽车就正在研究人们的心理需求变化，并已经开始研发内饰抗菌涂层、车内紫外线消毒灯等。此外，他还对一些公司近年来重金投入的各种汽车共享计划提出质疑。

4 5月美国汽车销售复苏

汽车研究公司J.D. Power估计，美国5月份新车销量略低于110万辆，较2019年5月下降约32%至33%，这将比4月份的新车销量高出约50%。

据J.D. Power预计，由于“新冠肺炎”大流行，到7月份，该行业的零售销量预计将减少160万辆。美国新车销量正从4月份的历史性暴跌中缓慢复苏。但预计仍将较一年前大幅下降。

J. D. Power表示，4月份是病毒流行期间汽车销售量的底部。“复苏的道路还很长，但5月的汽车销售对汽车业来说确实是一个鼓舞人心的信号。”

5 全新雷克萨斯IS延迟发布

日前，雷克萨斯发布官方消息称，原计划于6月9日全球首发的全新一代运动型轿车雷克萨斯IS，因美国正愈演愈烈的全国暴乱，以及还未得到有效控制的“新冠肺炎”疫情等诸多因素，将推迟发布，具体时间待定。

此前，雷克萨斯就已经放出了一张全新IS的尾灯效果图，新车配备了极具辨识度的横贯一体式尾灯。据传，其外观和内饰都经过全新设计，和上一代车型有更大差异，更具运动感。

随着雷克萨斯GS轿车的停产，全新一代雷克萨斯IS将肩负起填补雷克萨斯GS的市场空间的重任。

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