丰巢大动作！合并中邮速递易，超12小时将收费

快递行业发展日新月异，作为近两年出来的新模式，快递柜成为了新的宠儿。现在快递行业最典型的三个模式就是快递货架、送货上门以及快递柜，这三种常见都很受欢迎，尤其是快递柜，从刚开始推出就非常火爆。

就在昨天，顺风发布公告，为了扩大快递柜主业，将会整合行业资源，并且和中邮达成合作，而之前退出中邮速递易的一些股东也重新加入了丰巢。中邮智递原股东将其持有的99.9%中邮智递股权，对应注册资本人民币22.2亿元全部减资退出，中邮智递向减资方合计支付人民币22.2亿元减资款、向中邮资本偿还8.8亿元债务。而丰巢网络以人民币222.22万元受让浙江驿宝持有的中邮智递0.1%股权。认购完成后中邮智递原股东合计持有丰巢开曼28.68%的股权。

目前，丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务，在一线城市的市场份额更是超过70%，和中邮速递易、菜鸟自提柜，共同占据快递柜领域主要份额。

不过从盈利上面来看，却有点不理想，根据中邮的数据，2019年平均月营收4.29亿元，亏损5.17亿元，到2019年底负债甚至达到26.56亿元。而丰巢营收16.14亿元，亏损7.81亿元，负债总额更是高达71.51亿元，都是连年亏损。中通韵达等一些投资方甚至还因此撤资。

值得注意的是，尽管现在快递柜很火热，但是之前丰巢、速递易都曾经尝试过像用户收费，只要在快递柜存放的时间过长，就需要向快递柜付钱才能领快递，也因为如此，快递柜一段时间还曾经引起过热议，后来这些资费也变成了可选甚至直接取消。

而就在4月30日，丰巢又推出会员服务，针对会员用户设置5元月卡和12元季卡，有效期内可不限保管次数，7天长时存放，且享受丰巢寄件折扣优惠及品牌联合权益；而非会员用户在丰巢的包裹保管时间超12小时不再免费。不过丰巢这个举措也能理解，毕竟快递柜现在的盈利渠道真的很少，只能借助上面的一些广告来盈利，如果这样下去，快递柜也将无法止损。另外，超时收费也是为了避免消费者长时间的快递滞留，为快递柜节省更多的空间资源，不知道你怎么看呢？

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