漂亮的不像实力派试驾领克05 成功抓住了都市青

来源：时时在线网 2020-04-28 浏览

领克05笔者期待已久，试驾之后的感受和想的一样，一台在各方面都很均衡的车型，就车而言，不吹不擂，领克05是能够代表目前中国造车水平标杆的车型，从人群来看，一台属于年轻人，特别是都市青年的车型。

之所以这么讲，要从领克05带给笔者的四个惊喜说起：好玩、科技、炫酷和精致。这四个当代年轻人追逐的名词在领克05上有具体的表现，这四个名词代表的含义很多，并不是单独孤立存在，是你中有我我中有你的情况。

最大的惊喜来自中控屏幕，这块屏幕创造了领克家族有史以来最大的尺寸，达到了12.7英寸，乍看一眼，与整个中控台不搭，像硬按上去，确实碍眼，但试过之后，喜从心来。笔者的体验是触摸的质感、反应灵敏度接近了iPad 的效果，多下载几个APP应用就是一个iPad，相比领克其他车型是质的飞跃，即使横向和其他豪华车型相比，也毫不逊色。

这块屏幕下方还有一个HOME按键，触控质感也和iPad感觉很像，按照官方资料显示，屏幕高宽比为16:9黄金视角，可视角度范围达170°，分辨率达1920*1080P，采用康宁大猩猩玻璃触控屏，支持10点触控。采用了同苹果iPhone的In-Cell，尽可能减少了反光情况。

触控屏来自JDI，采用低温多晶硅技术LTPS产线，从侧面看这块屏幕非常薄。另外屏幕反应灵敏的背后是芯片的支持，领克05使用了高通骁龙820A车载芯片，采用64位四核处理器，搭配4GB DDR4内存，及64GB高速固态闪存硬盘，支持600Mbps的高速LTE移动上网速率。

交互页面也做了全新的设计，更加人性化，常规的音乐、导航、控制智能家居、应用市场有其他软件可以下载略去不谈，让笔者意外的是，居然增加了杀毒软件，或许是为了预防《速度与激情8》中大反派控制一众车辆自动驾驶，胡乱冲撞从立体停车场冲出砸向路面。

接下来重点说一下智能语音，相比于之前也是有了质的提升，你可以连续问问题，在它回答的时候打断它不断提问，比如“长江多长？我要看电影？今天天气怎么样？找一家烤鸭店？我要听周杰伦的歌......”语音助理真的能跟上你跳跃的思维节奏。

语音助理有云端学习功能，可以不断进化、成长，随着使用得越多，它会越来越熟悉你，你也可以给它起个名字，随你想怎么他或她都可以。

还有一个功能很有意思，在驾驶位说打开车窗会单独降下主驾驶位置的车窗，副驾驶如果说“我有些热”，副驾驶区域自动空调将智能调节温度降低。领克05车顶配置了收音器，实现定向拾音和音源定位，是不是很好玩？

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对于都市青年来说，朝九晚五的工作、各种推脱不开的社交让自己的私人空间少之又少，领克05可以给你足够的独立和自由空间，总说车机屏幕会成为继电脑和手机之后人类离不开的第三块屏幕，在领克05上笔者确实见到了这样的未来。

好玩和科技还有炫酷是同时存在的，好玩的前提是科技的支持，由科技武装的好玩就成了酷炫，比如下面这个细节，领克05方向盘左右按键是模拟了鼠标的质感，磨砂质地手感很细腻，将鼠标放在方向盘上，科技感有了，再加上12.3英寸全液晶仪表盘和7.5英寸全彩HUD抬头显示，有了那么几分通过鼠标打极品飞车游戏的感觉。

方向盘左侧按键控制辅助驾驶功能，从自动驾驶介入程度从低到高有三种模式：限速、自适应续航和领航辅助，取消、开启、增减跟车距离都可以实现，非常容易上手，逻辑特别清楚简单。在试驾过程中，简单试了一下辅助驾驶功能，体验感很好，自动刹车时轻柔、车道保持和纠偏力度温柔。

右侧除了按键还支持滑动触控，主要控制导航、多媒体、行程等信息。HUD显示内容也是通过右侧按键控制，抬头显可以显示很多内容：转弯距离、车道信息、车速、辅助驾驶模式等等。

说完好玩和科技，接着谈精致。领克05细节做工很到位，笔者粗略得数了一下，中控的使用的材料不下六种：Alcantara翻毛、钢琴烤漆、镀铬、铝制版、宣纸纹理、塑料、几何切割橡胶等。正是因为多种材料的搭配，虽整体以黑色为主，中控层次感非常好，再辅以红色缝线，运动感很强。

静态的细节做得很精致之外，能动的物件也做了精心处理，比如空调旋钮的阻尼感、副驾驶位置的扶手箱开启，车窗玻璃升降的速度也明显经过了调教，很柔和。当然笔者试驾的顶配领克05装载了360W大功率输出的10扬声器Infinity高级音响，音响效果很棒，再加上Clari-FiTM 、Logic 7®等功能，能够遗世而独立，给你寒江孤影，我自逍遥的独立感。

外观而言，仁者见仁智者见智，大家看图片好了，只单拎出一点来谈。尾灯的设计超越了之前的领克车型，在延续领克家族能量晶体风格外又做了创新，扁平的C字型布局，256颗LED光源，转向灯和倒车灯都是特别细的带状，非常精致。灯组变窄、变薄、变细确实好看而且上档次，或许这是下一个设计潮流。

最后体现精致感的地方是领克05开起来的状态，2.0T匹配8AT的动力总成和宝马X3是一样的，宝马Xdrive30i的最大输出马力是252Ps，领克05还要高出一点，达到254Ps，扭矩都是350N·m，确实像李书福所言，如行云流水、猛虎下山，前者讲平顺性非常好，后者形容动力非常充沛。

一共有四种驾驶模式，在舒适模式下油门反应很柔和，有点偏慢，在运动模式下就随心所欲了，转向轻柔灵动，即使是女生也丝毫不觉的厌烦，会有一点上瘾的感觉。据了解，领克05没有基于同级产品参数调校，而是进行了颠覆性参数重建。前后经过4次重大风格转变、调校和无数次细节修正、尝试了众多不同途径，其中转向阻尼进行了5次参数重建。最终带来了非常爽的操控感。